Mobil BMW Daftar Harga Terbaru 2019 di Indonesia Baru & Second / Bekas

Mobil BMW Daftar Harga Terbaru 2019 di Indonesia ,- BMW lama dan sukses, telah memantapkan dirinya sebagai produsen mobil, sepeda motor, dan mesin selama bertahun-tahun. Bagi mereka yang tidak tahu apa singkatan BMW, itu berarti Bayerische Motoren Werke, atau Bavarian Motor Works dalam bahasa Inggris. Fakta yang sedikit diketahui tentang BMW adalah bahwa ia sangat terlibat dalam Perang Dunia I dan II. Itu lebih diakui saat itu, bukan sebagai produsen mobil atau motor mewah, tetapi sebagai produsen mesin pesawat terbang.

Selama Perang Dunia I, dengan nama Rapp Motorenwerke, ia menciptakan mesin V12 Aero. Dengan banyak pengembangan dan mempekerjakan orang, BMW IIIa yang terkenal di dunia dilahirkan. Mesin aero ini adalah batu loncatan kesuksesan BMW. Pada tahun 1917, Karl Rap, pendiri Rapp Motorenwerke, mengundurkan diri, dan perusahaan itu direstrukturisasi sebagaimana yang kita kenal sekarang sebagai BMW.

Pada saat Perang Dunia II, Nazi Jerman mengharuskan perusahaan untuk mendukung upaya perang. Ini berarti menciptakan mesin aero untuk pesawat tempur dan penghentian sepeda motor non-militer yang mendukung pakaian sespan militer R12 dan R75. Beberapa tahun kemudian, produksi sepeda motor dan otomotif telah berhenti, hanya mempertahankan fasilitas perbaikan otomotif mereka.

Perang itu membuat banyak dari BMW. Pemboman dan serangan pasukan Sekutu mengurangi sebagian besar pabrik mereka menjadi puing-puing. Akhir dari perang juga tidak terlalu murah hati. Sekutu melarang BMW memproduksi kendaraan bermotor hingga 1947. BMW kembali memproduksi dan mulai menggulirkan sepeda motor R24 ​​pada tahun 1958 dan BMW 501 dan 502 seri pada tahun 1954.

Sebagai Salah Satu Produsen Mobil Mewah Top Selling di Dunia
Setelah perang dan krisis, BMW kini telah memantapkan dirinya sebagai salah satu produsen mobil mewah terlaris di dunia. Ini berkat booming mobil ekonomi akhir 1950-an dan Iso Isetta. Pada tahun 2012, grup BMW, yang mencakup Mini dan Rolls-Royce, menjual setidaknya 1.800.000 kendaraan bermotor dan setidaknya 117.000 sepeda motor.

Edisi Terbatas
Keberhasilan produsen BMW memberi jalan bagi serangkaian mobil mewah dengan produksi terbatas. Hanya beberapa yang terpilih yang diizinkan memiliki mobil sport mewah seperti itu. Dengan hanya 100 mobil dalam produksi, BMW X6 M Design Edition adalah mobil impian bagi para kolektor mobil yang kaya raya.

BMW X6 M Design Edition memiliki jok kulit Merino penuh, memberikan mobil sport desain interior yang mewah dan sporty. Mesin seharusnya tidak diabaikan. TwinPower Turbo 8-silinder mesin bensin memiliki output 555 bhp yang dapat mendorong X6 M dari 0-100 km / jam hanya dalam 4,7 detik.

Eksterior memisahkan diri secara visual dari seri BMW X6 biasa. X6 M memiliki fitur double spoke, 21-inch M Performance light alloy wheels, carbon front splitter, spoiler belakang karbon, grille ginjal hitam, tutup cermin di tampilan depan, dan diffuser belakang hitam.

Daftar Harga Mobil BMW Indonesia

Merk Mobil BMW	Harga
BMW Seri X
BMW X1 sDrive18i Business	518.000.000
BMW X1 sDrive18i xLine	578.000.000
BMW X1 sDrive20d Sport	658.000.000
BMW X1 sDrive18i xLine Edition	598.000.000
BMW X3 xDrive20i	848.000.000
BMW X3 xDrive20d	838.000.000
BMW X5 xDrive35i M Sport	1.348.000.000
BMW X5 xDrive35i xLine	1.248.000.000
BMW X6 xdrive35i	1.778.000.000
BMW Seri M
BMW M3	188.000.000
BMW M4 Coupe	1.698.000.000
BMW M5	1.798.000.000
BMW M6 Coupe	3.288.000.000
BMW M6 Gran Coupe	3.598.000.000
BMW M6 Gran Coupe Exclusive	3.798.000.000
BMW M5 M	2.288.000.000
BMW Seri GT
BMW 320i Gran Turismo Luxury	858.000.000
BMW 535i Gran Turismo Luxury	1.458.000.000
BMW Seri Z
BMW Z4 sDrive20i	958.000.000
BMW Seri 1
BMW 116i Sport	558.000.000
BMW M135i	898.000.000
BMW Seri 2
BMW M235i Coupe	618.000.000
BMW Seri 3
BMW 320i Sport	618.000.000
BMW 328i Sport	748.000.000
BMW 320i Luxury	668.000.000
BMW 328i Luxury	748.000.000
BMW 335i M Sport	908.000.000
BMW 320d M Modern	668.000.000
BMW Seri 4
BMW 428i Gran Coupe M Sport	968.000.000
BMW 435i Coupe M Sport	998.000.000
BMW 428i Convertible Sport	1.088.000.000
BMW Seri 5
BMW 520i Modern	858.000.000
BMW 528i Luxury	998.000.000
BMW 535i M Sport	1.298.000.000
BMW 520d Modern	838.000.000
BMW Seri 6
BMW 640i Coupe	1.428.000.000
BMW 640i Convertible	1.608.000.000
BMW 640i Gran Coupe Pure Edition	1.578.000.000
BMW 640i Gran Coupe	1.678.000.000
BMW Seri 7
BMW 730Li M Sport Edition	1.798.000.000
BMW 730 Li	1.698.000.000
BMW 740Li	1.998.000.000
BMW 750Li	3.988.000.000
BMW 760Li	4.398.000.000
BMW 730d	1.748.000.000

Best 30 Mobil BMW

1. BMW 135i

Disebut-sebut sebagai hot hatch yang populer, BMW 135i memang kendaraan yang luar biasa. Mobil ini sangat menarik, terutama karena kekuatan dan kinerjanya yang luar biasa. Itu datang sebagai hatchback 3 pintu atau sedan 5 pintu, keduanya sama-sama mengesankan. Namun, hatchback cenderung menjadi favorit di antara mayoritas penggemar BMW.

Ini adalah mobil kompak, tetapi kinerjanya tidak padat. Dengan mobil ini, pabrikan bertujuan untuk memberikan tingkat kinerja yang sangat tinggi kepada konsumennya.

Mobil ini milik seri mobil mewah yang dibuat oleh BMW, pabrikan mobil Jerman. Produksi telah berlangsung sejak tahun 2004. Meskipun sukses besar di dunia, BMW 135 tidak melihat banyak kesuksesan di Amerika Serikat. Itu dihentikan di sana setelah 2013 dan akan digantikan oleh seri BMW 2.

Powerfull Engine Menjadi The Crux of The Package
Sebagaimana dinyatakan sebelumnya, BMW 135i adalah mobil yang kuat dan mesin mengambil kredit. Ini adalah mesin DOHC 24 katup turbocharged, intercooled dengan 6 silinder. Mesin menghasilkan 320 HP pada puncak 5800 RPM dan 317 lbs-ft. torsi pada 1300 RPM.

Mobil ini cukup berat mengingat ukurannya cukup kecil, dengan berat sekitar 3.335 pon.

Ini dapat berlari dari 0 hingga 60 mph dalam hitungan 4,6 detik dan dapat mencapai seperempat mil pada sekitar 13,3 detik pada 107 mph. Sejauh menyangkut ekonomi bahan bakar, Anda mendapatkan sekitar 20 mpg di jalan-jalan kota dan 28 mpg di jalan raya.

Mobil yang tampak cerdas namun praktis ini juga memiliki penanganan yang luar biasa. Bergerak dengan presisi yang sangat bagus. Pada kecepatan tinggi rem bekerja cukup halus dan tajam.

Ini memang jauh lebih baik daripada karya pabrikan lain yang memiliki kisaran mobil serupa. Performanya mudah diatur dan mesin berakselerasi dengan mudah, tanpa ada guncangan. Mesinnya jelas merupakan mahkota seluruh paket BMW 135i.

Mobil dengan Kepribadian
Ini adalah mobil yang menyenangkan untuk dikendarai, karena siapa pun yang mengendarainya akan memberi tahu Anda. BMW 135i diperkenalkan dalam versi coupe dan sedan. Keduanya memiliki kekompakan karakteristik, desain dan supremasi kinerja.

Interior telah dilakukan dengan penuh selera, dengan bahan berkualitas tinggi yang digunakan untuk kursi. Tidak terlalu banyak fitur dan tombol teknologi yang mengacaukan dasbor. Anda memiliki semua yang diperlukan, meskipun dengan cara sekolah tua.

Ada banyak ruang kepala dan ruang kaki di dalam mobil ini, membuatnya nyaman bagi para penumpang untuk naik mobil untuk jarak yang lebih jauh. Ketika berada di pelayaran motor, mobil cukup tenang untuk membuat suasana tenang dan nyaman.

Nilai Yang Baik untuk Uang Anda
Mobil ini adalah nilai yang sangat baik untuk uang, untuk orang yang tahu persis apa yang diinginkannya. Ini memiliki mesin yang luar biasa, sangat menarik, dan interiornya luas dengan hasil akhir berkualitas baik.

Mobil itu sendiri halus untuk menangani setiap jenis jalan. Mungkin ada beberapa gangguan di sana-sini, tetapi mereka tidak mengurangi daya tarik BMW 135i yang luar biasa.

2. BMW 228i

Memiliki BMW adalah impian yang tak terjangkau bagi sebagian besar dari kita. Harganya sangat mahal. Bahkan, Anda bisa mendapatkan SUV untuk harga mobil BMW termurah. Tetapi jika Anda bersedia membayar $ 33.000 untuk sebuah BMW, maka BMW 228i harus memuaskan kebutuhan Anda akan kecepatan, sehingga untuk berbicara. BMW 228i mungkin adalah mobil dari produsen mobil mewah Jerman yang memberikan bang untuk uang Anda.

BMW 228i berkisar terhadap sedan mewah kompak seperti Audi A3 dan Mercedes-Benz CLA. BMW 228i memiliki kelincahan yang Anda harapkan dari coupe, tetapi memiliki peringkat ekonomi bahan bakar yang baik dan kabin yang luas.

Spesifikasi
BMW 228i 0-60Berikut spesifikasi BMW 228i:

• Mesin: Turbocharged, DOHC 16-valve intercooler
• Horsepower: 240 @ 6500 rpm
• Torsi: 255 pound-feet @ 1450 rpm
• Transmisi: Delapan kecepatan otomatis
• Peringkat ekonomi bahan bakar: 23 mpg city driving, 35 mpg highway driving

Kinerja
Setiap mobil yang memiliki logo BMW yang sudah dikenal di atasnya adalah binatang di jalan, dan 228i tidak terkecuali.

Coupe 228i menggantikan Seri 1 Coupe, dan lebih berteknologi tinggi dari pendahulunya. Namun, tetap setia untuk menegakkan tradisi BMW memproduksi 'mesin penggerak utama.'

Alih-alih mesin lama inline-6 ​​yang bertenaga 128i, yang 228i memiliki 2 liter, mesin empat silinder. Memproduksi 240 tenaga kuda dan 255 pound feet torque, BMW 228i memiliki salah satu mesin empat silinder terbaik saat ini. Berputar hingga 7.000 rpm, mesin terasa lebih kuat dari rating 240 horsepowernya akan membuat Anda percaya.

Ketika di jalan, 228i dapat dengan mudah menavigasi melewati tikungan buta dan tikungan tajam. Dan meskipun cukup berat di hampir £ 3.500, BMW 228i memiliki kekuatan untuk berakselerasi. Bahkan, ia dapat melakukan zoom hingga diam hingga 60 mil per jam hanya dalam waktu 4,9 detik.

BMW 228i memiliki empat mode berkendara — Comfort, Sport, Eco Pro, dan Sport Plus. Mode pengendaraan memiliki respon throttle dan kemudi yang bervariasi. Namun, Anda tidak bisa salah dengan mode Comfort standar di mana kemudi seimbang.

Ketika Anda beralih ke mode Sports Plus, mobil dapat dengan mudah melewati badai salju, membuatnya ideal untuk digunakan bahkan selama musim dingin. Anda kemudian dapat mengganti Eco Pro untuk meregangkan jarak tempuh dan meningkatkan peringkat efisiensi bahan bakar mobil Anda.

Berbicara tentang efisiensi bahan bakar, BMW 228i memiliki fitur idle-stop yang ditemukan di semua model BMW saat ini. Mesin secara otomatis mati dengan sendirinya saat mobil dalam mode Eco Pro atau Comfort, dan saat berhenti total dan kaki pengemudi ada di rem. Ketika kaki diangkat dari rem, mesin mulai lagi. Ini adalah fitur hebat yang pasti akan dihargai oleh pengendara yang berkendara di daerah perkotaan, di mana kemacetan merupakan bagian dari kehidupan sehari-hari.

Mobil yang dibangun terasa cocok dengan output daya mesin, tidak seperti saudaranya M235i yang tampaknya memiliki mesin yang terlalu kuat untuk mobil.

Pedalaman
Interiornya cukup banyak dari apa yang Anda harapkan dari mobil BMW. Semuanya ditata dengan tujuan membuat segalanya menjadi lebih mudah bagi pengemudi. Ada pengontrol iDrive dengan tampilan layar datar di dasbor, serta kontrol iklim dan antarmuka media.

Ada cukup ruang kepala di dalam, meskipun Anda mungkin menemukan kursi pengemudi agak terlalu rendah untuk selera Anda. Anehnya, tidak ada kontrol kursi manual yang dapat Anda tuju, jadi Anda harus terbiasa dengannya.

Kursi kulit yang diperkuat dengan baik memberi Anda kesan bahwa Anda mengendarai mobil mewah, dan kursi kulit memanjang di bagian dasar memberikan dukungan yang cukup untuk lutut.

Jika ada keluhan, itu akan menjadi kurangnya kursi yang dipanaskan dan sistem navigasi dalam model standar - hal-hal yang bisa Anda dapatkan sebagai perlengkapan standar di mobil lain yang lebih murah.

Keamanan
Fitur keamanan standar coupe adalah airbag samping, dan airbag lutut untuk pengemudi dan penumpang depan. Ini juga memiliki sensor rollover yang dirancang untuk menyebarkan airbag samping tirai dalam kasus rollover yang akan datang. Mobil ini juga memiliki kontrol stabilitas elektronik dan rem anti penguncian.

Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya telah memberi peringkat BMW 228i “baik” untuk lima uji tabrakan — depan tumpang tindih kecil, samping, kekuatan atap, bagian depan yang tumpang tindih, dan sandaran kepala serta kursi.

3. BMW 320i

Bahkan merek paling mewah pun memiliki model anggaran sendiri. Sebagai contoh, Apple memiliki MacBook Air sebagai laptop anggarannya. Nike memiliki sepatu Hyperdunk-nya. Dan BMW memiliki sedan 320i.

Ya, BMW 320i adalah tulang belulang Bimmer. Sederhananya ini adalah BMW termurah di pasar, tanpa fitur standar seperti sunroof, kamera cadangan, navigasi, kulit, dan kursi berpemanas. Ini masih merupakan mobil BMW yang diproduksi oleh pembuat mobil terhormat yang bermarkas di Munich, Bavaria.

Spesifikasi
Berikut adalah spesifikasi dari Bimmer entry-level ini

• Mesin: 2liter, 4-silinder
• Horsepower: 180 hp @ 5000 rpm
• Torsi: 184 pound-feet @ 1250 rpm
• Transmisi: Delapan kecepatan otomatis
• Drivetrain: Penggerak roda belakang

Kinerja
BMW 320i 0-60Jadi apa yang Anda dapatkan untuk Bimmer anggaran ini?. Di permukaan, 320i dilengkapi dengan mesin 2 liter yang sama yang ditemukan pada kakaknya, 328i. Namun, mesin 320i hanya menghasilkan 180 daya kuda dibandingkan dengan 240 hp dari 3281 karena perbedaan turbocharger dan camshafts.

Ini berarti bahwa ada lebih banyak suara mesin di 320i. Bahkan Anda mungkin berpikir bahwa mesin menggunakan diesel ketika mobil berhenti, yang cukup aneh untuk sedan mewah bertenaga bensin.

Anggaran BMW juga berakselerasi hingga 60 mil per jam dalam 6,5-6,7 detik yang lebih lambat satu detik dibandingkan dengan 328i. Bahkan, sedan menengah dengan mesin empat silinder seperti Honda Accord dapat melakukan hal yang sama.

Kedengarannya seperti transaksi yang buruk? Pikirkan lagi. Meskipun 320i bukanlah BMW terbaik dalam hal akselerasi, tetapi memang memiliki banyak hal positif yang akan terjadi. Salah satunya adalah bahwa ia memiliki efisiensi bahan bakar yang baik untuk Bimmer- 24 mpg untuk mengemudi di kota dan 36 mpg untuk mengemudi jalan raya.

Saat mengendarai mobil, Anda akan mendapat kesan bahwa 320i cepat dan gesit.

Ini juga ramah lingkungan dengan fungsi auto stop / start, serta fitur-fitur lain seperti pemecah regeneratif dan rolling resistance ban rendah. Pengendara yang berpengalaman juga tahu bahwa sedan berpenggerak roda belakang menawarkan pengalaman berkendara yang lebih baik daripada kebanyakan mobil penggerak roda depan.

Mobil ini dilengkapi dengan tiga mode berkendara - Eco, Sport, dan Sport Plus.

Interiors
Jika Anda pernah mengemudi atau berada di dalam sedan BMW lainnya, Anda akan segera menyadari bahwa interior BMW 320i tidak semewah Bimmers lainnya.

Fitur standar 320i tentu saja tidak akan mengesankan pembeli yang melakukan diskriminasi. Ini termasuk kursi pengemudi dan penumpang dengan ketinggian yang disesuaikan, jok kulit imitasi, kursi depan bucket, kunci pintu daya tanpa kunci jarak jauh, cermin daya, dan pengoperasian jendela jarak jauh.

Ada juga telepon yang dapat dihubungkan dengan Bluetooth, cruise control, kontrol radio yang terletak di lingkar kemudi yang dibungkus kulit dan kontrol iklim zona-ganda otomatis. Layar juga muncul dari dasbor yang menawarkan opsi infotainment dan data mengemudi.

Fitur standar dalam sedan BMW lainnya seperti kursi belakang lipat ganda dan kursi depan listrik ditawarkan di 320i sebagai upgrade. Tidak ada pemanas jok juga, yang merupakan berita buruk bagi mereka yang tinggal di daerah beriklim dingin.

Tentu saja, pengendara hardcore dapat melihatnya dengan cara ini: kurangnya fitur di dalam BMW 320i berarti lebih sedikit tombol untuk menekan; dan lebih sedikit hal untuk dipelajari. Pengemudi hanya bisa berkonsentrasi pada hal yang paling penting — mengemudi.

Keamanan
Setidaknya BMW tidak berhemat pada fitur keselamatan Bimmer anggaran ini. Fitur keselamatannya termasuk airbag depan dan belakang kepala, ABS roda empat, airbag samping depan ganda dan jangkar kursi anak. Ini juga memiliki bantuan pengereman darurat, rem cakram ventilasi depan dan belakang, dan kunci pengaman anak pintu belakang.

Karena semua mobil di bawah BMW seri 3, 320i sangat dinilai dalam hal keamanan. Ini memiliki rating tertinggi 5-bintang dalam pengujian kecelakaan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional. Ini juga memiliki peringkat 'baik' dari Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya di semua penilaian kecuali untuk uji tumbukan depan tumpang tindih kecil.

Dan itu masih dilengkapi dengan teknologi BMW Assist eCall, yang menyediakan tombol panggilan darurat SOS. Teknologi ini memungkinkan mobil untuk menghubungi pihak berwenang jika terjadi tabrakan.

4. BMW 328i

BMW 328i adalah mobil mewah yang merupakan bagian dari 3 seri yang dihormati dari produsen mobil Jerman yang sangat dicintai. Beberapa selebriti yang telah terlihat mengemudi sedan ini adalah aktris Kimberly Davis dan Phoebe Price dan bintang pop Britney Spears. Mobil itu juga hadir dalam variasi diesel yang disebut 328d.

Seri BMW 3 tetap menjadi standar emas dalam sedan sport mewah entry-level selama tiga dekade meskipun ada persaingan ketat dari seri A4 Audi dan Mercedes Benz C-Class, serta para pendatang baru seperti Cadillac ATS dan Lexus IS. Seperti yang Anda sadari dalam membaca artikel ini, sebagian alasan mengapa BMW seri 3 tetap populer adalah keserbagunaannya, kinerja yang baik, dan fitur top-of-the-line.

Semua orang yang agak akrab dengan mobil tahu bahwa mobil BMW tidak hanya kuat dan cepat, mereka juga tampan. BMW 328i memang seperti itu — terlihat bagus, dengan estetika yang bersih dan sangat cocok dan selesai.

Dan meskipun BMW telah menaikkan harga 328i, bersama dengan harga model lainnya, Anda dapat mengharapkan sedan ini tetap sebagai salah satu model terlaris.

328i tersedia dalam tiga gaya tubuh — sedan, wagon, dan Gran Turismo.

Spesifikasi
Berikut spesifikasi BMW 328i:

• Mesin: 2 liter, 4 silinder bensin turbocharged
• Daya: 242 daya kuda
• Torsi: 258 pound feet
• Transmisi: Delapan kecepatan otomatis
• Drivetrain: Penggerak roda belakang
• Rating efisiensi bahan bakar: 22 mpg city driving, 33 mpg highway driving

Kinerja
Dihadiahi mesin 2 liter, 4 silinder turbocharged, 328i sangat cepat sehingga dapat melesat hingga 60 mil per jam dalam waktu sekitar 5,5 detik, dengan raungan yang sangat menyeramkan. Model 328d lebih lambat sekitar 1-1,5 detik.

Mengemudikan 328i sangat mudah Anda cintai setiap detik saat Anda memegang kemudi. Sebelum Anda menekan tombol start, Anda pasti akan kagum dengan dasbor dengan dial yang indah, trim dekoratif aluminium dan estetika kabin tertinggi.

Transmisi otomatis delapan kecepatan mentransfer tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda. Mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi start / stop otomatis BMW sehingga Anda dapat menghemat bahan bakar. Selain itu ada mode berkendara yang dapat dipilih — Comfort, Eco Pro Sport, dan Sport Plus.

Pengaturan standar, Comfort, sangat ideal untuk berkeliling kota. Anda dan penumpang Anda akan memiliki perjalanan yang nyaman ketika mode mengemudi diatur pada pengaturan default. Tetapi jika Anda menginginkan pengalaman berkendara yang lebih menghibur dan bermanfaat, beralihlah ke pengaturan "Olahraga" dan rasakan perbedaannya.

Ada hal-hal kecil lain yang membuat 328i begitu menyenangkan untuk dikendarai. Misalnya, indikator lampu LED kontrol pelayaran akan memberi tahu Anda bahwa Anda telah mencapai kecepatan set Anda. Roda kemudi ringan dan mudah dikendalikan dan cahaya klaster instrumen menyesuaikan kecerahan tergantung pada cahaya ambient luar.

Pedalaman
Interior 328i adalah apa yang Anda harapkan dari sedan mewah. Jika Anda adalah orang di belakang kemudi, Anda akan menghargai bagaimana BMW merancang kontrol agar mudah dijangkau. Jika Anda berniat menjadi penumpang, Anda akan menghargai bahwa kabin memiliki banyak ruang untuk kaki terutama di belakang, lebih baik daripada para pesaingnya seperti Infiniti Q50 dan Mercedes Benz C-Class.

Kursi dibungkus dengan jok kulit dan kursi depan dapat disesuaikan secara manual. Ada kontrol iklim zona ganda, streaming musik Bluetooth, radio HD, sistem suara sembilan-speaker dan layar LCD.

Itu hanya fitur standar di dalam kabin. Jika Anda memiliki banyak uang untuk dibelanjakan, Anda dapat membangun mobil impian Anda di 328i dengan memperlengkapinya dengan fungsi tambahan seperti kamera Surround View, display head-up, cruise control adaptif, peningkatan konektivitas smartphone, sunroof, dan lampu depan bi-xenon , diantara yang lain.

Keamanan
Jangan salah tentang itu — 328i adalah mobil yang sangat aman untuk dikendarai.

Dalam pengujian kecelakaan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, 328i menerima peringkat tertinggi 5 bintang secara keseluruhan. Sementara itu, Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya memberikannya peringkat 'baik' di semua tes.

Mobil ini dilengkapi dengan teknologi BMW Assist eCall yang menyediakan bantuan panggilan darurat jika terjadi tabrakan. Fitur keamanan mengesankan lainnya yang dapat Anda pilih adalah membalikkan kamera, kontrol pelayaran aktif, sensor blind-spot aktif, sensor parkir depan dan belakang, sistem peringatan keberangkatan jalur, dan kamera samping dan pandangan atas.

5. BMW 330i

BMW, tampaknya, sekarang berfokus pada kenyamanan dan wahana yang bagus untuk mobil mereka. BMW 330i adalah contoh sempurna dari filosofi membangun itu. BMW 3-series tetap menjadi mobil entry-level terlaris di ceruk sport sedan mewah, dan ini adalah tolok ukur yang digunakan setiap mobil lain di ceruk ini.

Dengan 330i, Anda mendapatkan ergonomi yang hebat untuk kenyamanan yang ditingkatkan dan kursi depan dengan dukungan yang tepat. Dinamikanya kompeten dan Anda hanya mendapatkan perasaan ketika Anda mengendarainya bahwa itu ukuran yang tepat.

Variasi yang Tersedia
Tidak selalu mudah untuk memilih mobil yang ingin Anda beli. Anda dapat memilih BMW, tetapi yang mana? Anda dapat memilih 3 seri dan puas dengan BMW 330, dan Anda masih memiliki pilihan untuk membuat varian mana yang akan Anda dapatkan.

Anda dapat pergi untuk 330d dan mendapatkan mesin diesel turbo-diesel 3,0 liter enam liter, dengan konsumsi bahan bakar seharusnya hanya 4,9 liter per 100 km.

Jika Anda menginginkan pengalaman berkendara bebas pembakaran dengan jangkauan terbatas, Anda bisa mendapatkan 330e. Ini menggabungkan baterai lithium-ion dengan mesin turbo 4-silinder. Atau Anda bisa mendapatkan sedan otomatis BMW 330i sebagai gantinya. Kami sedang berbicara tentang versi 2017 dan bukan BMW 330i dengan mesin 3 silinder 6 liter yang keluar pada tahun 2006.

Kinerja
BMW 330 adalah sedan 4 pintu dengan penggerak roda belakang, transmisi otomatis 8-percepatan, dan mesin 2-liter turbo 4-silinder. Tidak ada yang akan menyebutnya lambat, karena ia pergi ke 60mph hanya dalam 5,4 detik. Itu adalah jenis akselerasi yang Anda dapatkan dengan 248 hp, torsi 258 lb-ft (pada 1450 rpm), dan hampir tidak ada turbo lag dengan desain twin-scroll.

Ini juga dilengkapi dengan efisiensi bahan bakar terpuji, dengan perkiraan EPA dari 34 mpg di jalan raya dan 23 mpg di kota. Selama jalan uji selama 2 minggu, ia menawarkan konsumsi bahan bakar gabungan 25 mpg. Namun ketika digunakan pada 200 mil jalan raya dengan kecepatan 75 mph, ia menawarkan tingkat konsumsi bahan bakar 41 mpg yang menakjubkan.

Pengereman lebih baik daripada rata-rata, karena hanya membutuhkan 168 kaki untuk berhenti dari 70 mph dan itu dengan ban musim panas yang tidak benar-benar lengket sama sekali.

Kualitas berkendara
Anda selalu dapat bergantung pada BMW 3-series untuk memberikan perjalanan yang menyenangkan, dan BMW 330i tidak mengecewakan. Kemudinya dikuatkan secara elektrik, dan masih menawarkan ketepatan bedah yang Anda harapkan dari merek tersebut. Kontrol utama menawarkan perasaan halus dan terdorong, dan itu membuat mengemudi menjadi mudah. Itu juga transisi ke sudut cukup baik.

Secara keseluruhan, kualitas kendaranya luar biasa, meskipun rewel mungkin memiliki beberapa kekurangan untuk dikeluhkan. Kemudi tidak cukup menawarkan umpan balik yang cukup bagi sebagian orang, dan fitur berhenti / mulai mungkin terlalu mendadak dan tidak cukup mulus. Ban run-flat mungkin menawarkan sedikit perjalanan yang berombak. Saat bepergian melewati beton yang disikat, suara dari belakang bisa sedikit mengganggu.

Fitur keamanan
Bagi mereka yang memprioritaskan keamanan, Anda mendapatkan daftar panjang fitur di sini yang benar-benar dapat memberikan beberapa ukuran perlindungan. Ada fitur seperti kontrol stabilitas elektronik, dan ABS dan kontrol traksi driveline.

Anda punya kantong udara yang berlimpah, dengan penggerak panggung ganda dan airbag penumpang untuk bagian depan, samping, dan untuk lutut. Anda juga mendapatkan kantung udara baris ke-1 dan ke-2. Anda mendapat peringatan untuk ban tekanan rendah. Ini juga dilengkapi dengan BMW Assist eCall Emergency SOS

Ekstra
Anda mendapatkan banyak fitur standar untuk hiburan, kenyamanan, dan kenyamanan. Ini adalah BMW, jadi itu pasti diberikan. Tapi sementara basis 330i menawarkan banyak, untuk mendapatkan kenikmatan penuh dari 330i Anda, Anda perlu membayar ekstra untuk berbagai opsi. Pilihan yang lebih populer yang mungkin ingin Anda pertimbangkan termasuk:

• Roda 18 inci untuk menggantikan roda standar 17 inci
• Paket Premium dengan sunroof, radio satelit SiriusXM, dukungan lumbar yang dapat disesuaikan untuk kursi depan, dan entri tanpa kunci
• Paket bantuan driver yang mencakup kontrol jarak sonar park dan kamera cadangan
• Kursi depan yang dipanaskan
• Trim kulit
• Navigasi

Kesimpulan
Namun, bagi sebagian orang, sulit untuk mengabaikan perasaan mengomel bahwa ada sesuatu yang salah. Apakah BMW terlalu bersandar pada kemenangannya? Apakah itu sebabnya umpan balik kemudi belum diperbaiki? Apakah itu sebabnya ada begitu banyak hal yang menjengkelkan? Anda mendapatkan pengertian bahwa mungkin BMW membutuhkan versi baru untuk seri 3 karena generasi saat ini terasa seperti ketinggalan jaman.

Itu kehilangan keharumannya? Itu sulit dikatakan. Dengan posisinya di bagian atas, satu-satunya arah lain adalah turun. Tetapi ada banyak hal yang harus dilakukan, sehingga merek lain memiliki beberapa cara untuk pergi sebelum mereka dapat menggulingkan orang-orang seperti BMW 330i dari posisi yang mulia di atas.

6. BMW 335i

Jika ada sedan sport yang telah Anda cari sejak lama, yang akan memberi Anda kinerja luar biasa dengan penampilan yang mencolok, BMW 335i mungkin paling dekat dengannya.

3 seri mobil BMW dimaksudkan untuk berada di kisaran mobil sport, dan di antara semua mobil lain dari seri 3, 335i dengan tampilan mewahnya, dan interior mewah yang difokuskan adalah gaya yang sempurna dan simbol status bagi pemiliknya.

Selain itu, BMW 335i hanyalah salah satu kendaraan dengan performa terbaik di kelasnya. Sebagai salah satu generasi pertama yang mengadopsi mesin turbo, 335i telah berhasil mengungguli pesaingnya dengan relatif mudah.

Agar dapat terus memimpin kelas, BMW harus merancang ulang 335 beberapa kali dan iterasi terbaru cukup menakjubkan. Meskipun kinerja tetap tidak berubah.

Interior dan Eksterior
Sementara eksterior terlihat mewah dengan desain yang memukau dan bagian depan dan belakang mobil sangat cocok, masih memiliki beberapa ruang untuk kesempurnaan. Mobil ini dihias dengan kulit dan aluminium sepenuhnya di dalam, dan ini memberikan tampilan mobil mewah yang tepat. Kemudinya terasa lebih baik saat digenggam, dan joknya ditempatkan dengan sempurna.

Facelift terbaru juga menawarkan posisi depan yang lebih agresif dan miring yang akhirnya cocok dengan performa mobil.

Kinerja
335i cukup cepat dengan output mesin tinggi 300 hp @ 5800 rpm dan 300 ft-lbs. @ 1300 rpm. BMW 335i 0-60 kali dicapai dalam waktu kurang dari 5 detik, yang cukup mengagumkan untuk sedan sport. Torsi maksimum mobil telah memberinya kecepatan yang luar biasa dan ia mengaum saat berada di jalan. Akselerasi sangat halus, dan Anda tidak akan merasakan apa pun saat melaju, kecuali jantung yang terlalu banyak memompa di dada Anda.

Rem bekerja dengan lancar dan cepat dan siap untuk menghentikan kecepatan Anda setiap saat. Namun, satu hal yang lucu adalah bahwa Anda mungkin mendengar suara spons yang lembut saat mendorong pedal rem, tetapi Anda tidak akan keberatan.

Perjalanan yang Anda dapatkan dengan 355i cukup mulus untuk sedan sport.

Ini mencapai jarak tempuh yang terhormat dari 23 mpg di kota dan 33 di jalan raya, yang bila digabungkan untuk menyatakan rata-rata 26 mpg. Dengan tombol kontrol redaman Anda dapat melonggarkan atau menegang kemudi, dan apa pun pengaturannya, Anda akan merasa menempel ke jalan dengan percaya diri dengan roda 19 inci.

Jika Anda memilih untuk menggunakan gearbox otomatis delapan kecepatan, Anda akan senang dengan respons dan efisiensinya. Sementara paddle bertindak sangat cepat, pergeseran dan downshifts sangat cepat. Sementara mobil dibuat untuk ekonomi bahan bakar dan karena itu memiliki delapan kecepatan otomatis untuk menangani itu, namun kadang-kadang terasa seperti mode otomatis mencari-cari gear untuk memilih dari saat Anda dengan cepat menggeser kecepatan Anda ke atas dan ke bawah.

Ini adalah mobil yang aman, dirancang untuk kemewahan, penghematan bahan bakar, kecepatan dan penanganan yang bergengsi yang diketahui oleh BMW. Muncul dengan sistem suara Harman Kardon opsional, yang bekerja hanya rata-rata dan memuaskan. Selain itu dikemas dengan fitur tambahan seperti radio satelit, layar LCD, sistem navigasi, dan Anda dapat melihat penyesuaian dalam pengaturan pada layar. Anda juga dapat memeriksa informasi dasar tentang kendaraan seperti tingkat minyak di sini.

7. BMW 340i

BMW 340i adalah pengganti yang jauh lebih baik dari model 335i, dan merupakan yang tercepat di antara BMW 3-seri. Ia memiliki enam mesin lurus, memiliki kekuatan kuda jeda 322, dan torsi 332 pound-feet. Sebagai pilihan, itu dapat dihubungkan ke gearbox otomatis delapan kecepatan, yang sangat meningkatkan kecepatan mobil ini.

Dengan spesifikasi mobil sport tugas berat, itu memberikan kekuatan dengan kelancaran dan responsif, hanya dengan sedikit turbo lag. Sebanding dengan 340i adalah Jaguar XE dan Mercedes C-Class. Beberapa orang mungkin lebih suka desain interior XE dan C-Class, tetapi sasis dari 3-series masih ada di depan pak.

Model baru dari seri 3 ini sekarang lebih efisien bahan bakar, lebih bersih, dan lebih segar karena lampu depan yang ditingkatkan. Mesinnya diinginkan oleh banyak orang karena kekuatan dan ekonomi kinerja gabungan. 340i adalah mobil hebat dengan penanganan seimbang dan kontrol tubuh yang sempurna.

Apa yang Mendorong 340i?
340i dibangun di sekitar 500cc per silinder modular Meccano set BMW. Seri 3 memiliki hingga enam silinder diesel, dimulai dengan unit tiga silinder (1500cc bensin 318i); berikutnya datang dua liter dan empat silinder (320i dan 330i); dan kemudian, 3.0-liter, enam silinder summit (340i).

Perubahan pada seri 3 juga meningkatkan 340i dalam hal memiliki pengarahan arah yang lebih cepat, lebih stabil, dan lebih presisi, serta penanganan yang lebih baik karena gulungan bodi yang berkurang. Sistem power steering dari 340i telah kembali dengan suspensi depan yang lebih kuat yang memungkinkan roda depan untuk dengan mudah mengikuti busur dan tikungan jalan. Satu add-on adalah sistem kemudi adaptif yang disebut Variable Sport, yang mengubah tingkat respon kemudi berdasarkan pada kecepatan mobil.

Pengadukan suara dan kelancaran adalah merek dagang mesin bensin BMW TwinPower Turbo yang dimiliki oleh lini mesin BMW EfficientDynamics. Mesin ini mengendalikan kontrol katup, termasuk Injeksi High-Precision, Double-VANOS, dan turbocharger TwinScroll, yang mengisi silinder tidak peduli berapa kecepatan mesinnya. Proses ini menghasilkan peningkatan kinerja 5,1 detik pada 0-60 kali, dan kinerja seperempat mil 13,6 detik pada 105,3 mph.

Berbagai perkembangan teknologi di 340i menghasilkan emisi CO2 rendah dari 179 hingga 152 g / km, dan konsumsi bahan bakar hingga 7,7 liter / km.

Fitur
BMW 3-series sedan dikenal karena kualitas bahan kelasnya dan orientasi pengemudi yang luar biasa. Dalam mode BMW yang khas, kokpit diarahkan ke pengemudi agar mudah dioperasikan. Di sisi lain, interior 340i luas, dengan panel instrumen bersih dan area penyimpanan yang berguna. Selain fungsional, itu juga memancarkan keanggunan dan kemewahan, dengan permukaan yang disorot dalam krom dan hitam mengkilat.

Setiap bagian interior dirancang dengan hati-hati agar ergonomis, dengan kombinasi modernitas dan sportivitas. Beberapa contoh termasuk layar 8,8 inci dari Sistem Navigasi Profesional. Itu berada di atas konsol tengah, memancarkan tampilan dan nuansa kualitas kelas satu. Konsol tengah sementara dapat menampung dua minuman. Ketika penutupnya tertutup, itu dapat digunakan untuk tujuan penyimpanan.

Contoh lain dari keahlian luar biasa dan desain berkelas adalah kursi olahraga opsional yang dibuat dari Kulit Dakota Oyster. Mereka dapat dipasangkan dengan finishing aluminium dengan finisher hitam, high-gloss yang meluas ke semua pintu.

Sejumlah krom mengelilingi, bersama dengan ventilasi udara dan kluster instrumen klasik, menambah kokpit. Cahaya ambient dan perpaduan sumber cahaya langsung dan tidak langsung mencerahkan interior dengan indah dan penuh gaya.

Keamanan
Fitur keamanan canggih cerdas dan teknologi datang dengan setiap kendaraan BMW. Mereka meminimalkan risiko kecelakaan, menjaga ketenangan pikiran setiap penumpang. BMW memiliki volume besar dan struktur pendukung bermutu tinggi yang membentuk setiap kendaraan. Baja yang kuat dan ringan digunakan untuk memastikan kekokohan maksimum struktur yang menahan sel penumpang.

Ketika tabrakan terjadi, dampaknya ditarik menjauh dari sel penumpang. Itu diserap oleh bagian lain dari tubuh, seperti bingkai samping, undercarriage, atap, dan sekat. Dampaknya masuk ke area deformasi yang terletak di depan dan belakang mobil.

Selama tabrakan samping, kekuatan sketsa samping dan pilar-B melindungi penghuni mobil. Pintu-pintu dan stabil sat crossmember sangat kaku dan dapat menangani efek dari crash.

Fitur untuk membantu melindungi pejalan kaki juga dapat ditemukan di bagian depan kendaraan. Dibangun di bagian depan mobil, antara bumper dan penutup bumper, adalah shock absorber. Ini mengurangi kemungkinan cedera ketika kaki pejalan kaki disambar bumper.

8. BMW 428i

Apa yang membuat BMW sangat berharga? Harus diakui, prestise merek itu sendiri menambah banyak harga. Tapi ada lebih banyak lagi di sini untuk uang Anda.

Pertama, ada tampilan khas BMW dari keanggunan klasik yang bersahaja. Kapnya panjang dan bagasi pendek, dan Anda juga punya perawatan gril ginjal ganda. Di depan, ada fasia yang tampak kejam, ada ventilasi fender baru, dan ada juga lampu xenon baru yang datang dengan lampu LED yang menyala untuk siang hari. Ada sunroof juga.

Panjang mobil ditandai dengan garis karakter yang apik. Fasia bumper belakang juga baru, dan dilengkapi dengan lampu belakang baru yang disematkan dengan teknologi LED. Penggunaan kata baru secara berlebihan disengaja, dengan cara, karena ini bukan mobil 3-seri sama sekali.

Interior
Tim desain BMW selalu membanggakan diri dengan datang dengan kabin yang merawat pengemudi, dan itu berlaku untuk 428i juga. Setelah Anda mengambil satu set di dalam, Anda akan segera menyadari bahwa desain keseluruhan sangat membantu pengemudi.

Kursi depan datang dalam bentuk ember olahraga, dan itu berarti memiliki dukungan luar biasa dan dukungan samping yang sangat bagus. Instrumen cluster di depan cukup kompak dan klasik BMW. Spidol putih memberi tahu Anda di mana harus melihat, dan di malam hari mereka bersinar merah.

Sementara kabin memiliki bagian dari plastik kosong (ciri khas dari semua BMW modern), tampilan ini dirapikan dengan trim hitam high-gloss yang bagus. Ruang di dalamnya cukup murah hati, dan setirnya ringan dan sigap.

Di belakang, penumpang belakang tidak perlu khawatir. Ada adalah ruang yang sebenarnya ada, bersama dengan sandaran pusat, ventilasi lengan berdedikasi, dan bahkan lampu membaca.

Seperti yang kami katakan, BMW menyebut ini coupe mewah. Dan jika Anda menginginkan lebih banyak tenaga, Anda dapat memilih 435i dengan mesin turbo 3 silinder 3,0 liter dengan 300 HP dan 300 lb-ft of toque. Tetapi 428i tidak benar-benar mengecewakan jika Anda ingin pergi dengan cepat.

Ini memiliki mesin 2,0 liter 4 silinder yang memberi Anda 241 daya kuda dan 258 lb-ft torsi. Namun transmisi otomatis memberi Anda banyak torsi bahkan pada rpm rendah. Torsi puncaknya pada 1250 rpm, dan itu pada dasarnya tidak aktif. Ada transmisi manual, tetapi transmisi otomatis cukup efisien apakah Anda membiarkannya bekerja sendiri atau jika Anda ingin "mengganggu" dengan menggunakan tuas shift gerbang samping untuk memindahkan gigi.

Jadi, Seberapa Cepat Ini Berjalan?
Beberapa penguji memiliki 428i dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 5,7 detik, tetapi penguji lain benar-benar dibuat dalam 5,3 detik yang menakjubkan. Dan itu tidak terbatas pada jalan lurus.

Seorang penguji digunakan untuk mengepak istri dan dua anaknya dan mengisi bagasi yang luas dengan peralatan kamera untuk mendaki gunung, dan kinerjanya tidak bernoda. Bahkan dengan berat ekstra, kendarapun terasa nyaman, dan ada sedikit body roll saat mereka berputar di tikungan. Penanganannya dapat diprediksi, dan itu dilakukan untuk perjalanan yang bebas khawatir. The revs bahkan tidak melewati 3.000 rpm selama pendakian.

Dalam perjalanan ke bawah, keamanan terjamin oleh rem cakram besar. Itu bebas fade sepanjang jalan.

Penghargaan
Kami bukan satu-satunya yang terkesan oleh BMW 428i, omong-omong.

• Butuh penghargaan Best Coupe di Mobil Apa yang terkenal ? Penghargaan Car of the Year 2014.
• The US News & World Report peringkat sebagai # 1 dari 22 Upscale Midsize Mobil menurut. Versi konvertibel menduduki peringkat # 4 di antara konvertibel mewah.
• BMW Seri 4 2014 diberi penghargaan Drivers 'Choice untuk Best Sport Coupe dari MotorWeek.
• Ini termasuk finalis untuk Motor Trend 2014 Car of the Year.

9. BMW 435i

BMW 435i yang baru datang menjadi menteri kontroversi, karena cukup banyak orang bertanya-tanya tentang 4 seri baru. Lagi pula, bukankah ini hanya versi coupe dari seri 3 yang terhormat? Ada apa dengan perubahan nama itu tiba-tiba?

Tapi dorongan di BMW 435i baru menghilangkan gagasan itu dengan mudah.

Pada akhirnya, itu sepenuhnya layak penunjukan baru.

Fitur standar
BMW 435i 0-60Berikut ini set standar fitur yang Anda dapatkan dengan basis BMW 435i:

• Tersedia dalam bentuk Mewah, Sport, dan Modern
• 3.0L I-6 300hp engine turbo intercooler dengan 302 hp @ 5800 rpm dan 295 lb-ft torsi @ 1200 rpm
• Penggerak roda belakang
• Transmisi otomatis 8-percepatan dengan overdrive, tetapi ada versi manual
• Rem anti-lock 4-roda (ABS) dengan stabilitas elektronik, kontrol cruise, dan kontrol traksi driveline
• Curtain 1 dan 2 baris overhead airbag, driver dan airbags lutut penumpang, airbag samping kursi terpasang, dan sensor hunian airbag
• Roda aluminium standar 18 inci

Jika Anda berencana untuk sedikit berlomba di trek, maka Anda mungkin ingin mendapatkan M Sport Suspension dan paket Rem, yang benar-benar akan memberikan sedikit lebih banyak semangat. Ada juga opsi 4-wheel drive, tetapi pada tambahan $ 2K kebanyakan orang akan menemukan traksi kering standar cukup baik.

Mengendarai BMW 435i 2014
Mari kita bicara tentang kecepatan dulu, karena bagi banyak orang ini adalah prioritas. Dan BMW 435i 2014 tidak mengecewakan. Dengan versi manual, Anda bisa mendapatkannya hingga 60 mph dari berhenti mati hanya dalam 5,3 detik. Dengan transmisi otomatis, itu hanya 5 detik saja. Dan dalam kedua versi, kecepatan maksimum adalah 155 mph terbatas.

Tetapi ketika Anda mengendarainya, rasanya jauh lebih cepat. Ini terutama terjadi ketika Anda menyalip orang lain di jalan. Seolah-olah itu tiba-tiba menendang keluar dan tiba-tiba Anda berada pada kecepatan warp.

Sekarang ketika Anda pergi untuk berkendara, Anda memiliki 5 mode untuk dipilih. Ada 3 mode "kenyamanan" (EcoPro +, EcoPro, Comfort) dan beberapa mode "sport" (Sport dan Sport +). Dengan mode kenyamanan, Anda berkendara dengan santai dan bebas khawatir. Setelah mode olahraga menendang, itu menjadi naik lebih kuat.

Either way, drive terasa lebih halus dari yang Anda harapkan, bahkan dari BMW. Penanganannya luar biasa, dan casing benar-benar dapat membuat Anda untuk mendorong keras di tikungan.

Tapi bagaimana dengan kabinnya? Nah, bagi yang sudah familiar dengan seri 3 rasanya sangat mirip. Kontrol dan cepat di depan, dan ada layar multimedia wajib di atas dasbor.

Kontroler iDrive memiliki fungsi bergaya layar sentuh, meskipun tidak benar-benar langsung intuitif. Anda mungkin ingin mengeluh tentang jumlah lubang cubby interior yang tidak memadai.

Dalam hal apapun, segala sesuatu di kabin interior harus terasa nyaman dan nyaman. Benar-benar membantu bahwa ada lebih banyak ruang untuk kepala, bahu, kaki, dan lutut di dalam. Tempat duduk 4 orang di sini tidak akan menjadi masalah sama sekali.

Dan akhirnya, bahkan tampilan itu bagus dan berkelas. Memang terlihat agak jinak tanpa aksesori, tetapi opsi yang tepat harus mengurus itu. Ini hanya keanggunan dan gaya BMW standar.

Penghargaan
Hanya jika Anda masih tidak mengerti betapa hebatnya BMW 435i ini, berikut adalah beberapa penghargaan yang memvalidasi kesombongan para insinyur BMW:

• BMW Seri 4 2014 menerima penghargaan Drivers 'Choice untuk Best Sport Coupe dari
• Ini peringkat # 1 dari 22 Mobil Kelas Menengah Atas menurut S. News & World Report . Versi konvertibel menduduki peringkat # 4 di antara konvertibel mewah.
• Ia memenangkan Best Coupé di The What Car? Penghargaan Car of the Year 2014.
• Ini termasuk finalis untuk Motor Trend 2014 Car of the Year

Untuk penggemar BMW, ini adalah kendaraan BMW klasik. Tampilannya benar-benar menarik, kecepatannya mengesankan, penanganannya cukup luar biasa dan tingkat kenyamanannya yang jempolan.

Sama seperti 3-seri seperti itu, kecuali jauh lebih baik. Dan itulah alasan untuk penunjukan 4 seri baru. Lebih rendah, lebih panjang, dan lebih lebar. Lebih cepat juga. Bahkan memiliki lebih banyak ruang untuk kaki dan batang yang lebih besar. Secara keseluruhan, meskipun berakar 3 seri, BMW 435i adalah mobil yang berbeda dari pendahulunya.

10. BMW 528i

Jika Anda mencari mobil yang memiliki dua powertrains yang sangat baik yang membuatnya sangat hemat bahan bakar, periksa BMW 528i terbaru. Ini adalah keajaiban mobil yang penuh gaya dan penuh sesak dengan fitur teknologi super tinggi.

528i juga akan memberi Anda kualitas berkendara yang mengesankan karena berjalan lancar, tenang, dan memberi Anda keamanan mutlak di jalan. Ingin mempelajari lebih lanjut tentang mobil yang luar biasa ini? Tentu saja Anda lakukan!

Sekilas Tentang Sejarah BMW 528i
BMW 528i saat ini milik BMW 5-Series. Ini adalah kendaraan mewah eksekutif / menengah yang dibuat oleh pembuat mobil Jerman, BMW, mulai tahun 1972. Versi terbaru ini sekarang ada di generasi keenam dan dijual dalam gaya tubuh turing dan tur.

Ini adalah model terlaris kedua BMW setelah Seri-3. Mobil ini adalah kesuksesan pemasaran untuk BMW karena 50 persen dari keuntungan perusahaan berasal dari penjualan model ini pada tahun 2010.

BMW 5-Series disebut dengan istilah itu karena ini adalah yang kelima dari mobil "seri baru" setelah era V-8 dan Isetta. Seri ini adalah pengganti untuk sedan kelas empat pintu yang lebih tua. Sistem penamaan BMW terbaru diperkenalkan dengan E12 5-Series.

Spesifikasi
Jika minat Anda sedang diganggu oleh mobil ini, Anda harus tahu spesifikasi yang lebih penting. Di sini mereka.

• Mesin: I-4 2,0 ​​liter Turbocharged, 241 hp. @ 5.000 rpm (180 kW), 258 lb.-ft. torsi @ 1.250 - 4.800 rpm (350 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis
• Drive Train: Rear Wheel Drive (RWD)
• Steering Wheel: rack and pinion, electrical variable assist
• Suspensi: Suspensi depan - independen, wishbones ganda, Suspensi belakang - independen, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
Kemudi, suspensi dan powertrains turbocharged BMW 528i saat ini berbicara dengan baik tentang teknologi yang terkait dengan kinerjanya.

Mobil ini benar-benar berkinerja baik. Bahkan di jalan yang paling melengkung dan dinamis menuntut, pengalaman mengemudi yang bisa Anda dapatkan dari BMW 528i sangat terhubung dan langsung. Mesin turbocharged generasi baru pasti jauh lebih responsif daripada versi lama.

Jika Anda akan memilih pangkalan 528i Anda akan mendapatkan mesin empat silinder turbocharged yang dapat menghasilkan 240 daya kuda dan 260 pound-feet torsi. Ia memiliki suara empat silinder yang lebih banyak di pertanian untuk menggantikan suara nyaring yang nyaring, tetapi mesin 528i melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Dan itu melakukan pekerjaannya jauh lebih hemat dan tampak sangat kuat di sebagian besar kondisi mengemudi.

Mobil ini dilengkapi dengan power steering listrik yang relatif mati rasa dan tanpa umpan balik. Tetapi adalah salah satu sistem yang memiliki bobot yang lebih baik di kelas dan ukuran ini dan juga memiliki sedikit nuansa jalan yang baik.

Ekonomi Bahan Bakar
BMW 528i sebenarnya adalah model dasar dari seri BMW 5. Sangat mengejutkan bahwa bahan bakar ini sangat efisien. Dilengkapi dengan mesin empat silinder yang ekonomis dan transmisi otomatis delapan percepatan, mobil ini memiliki kecepatan 22 mil per galon di kota dan 34 mpg di jalan raya.

Mobil-mobil di BMW 5 berbaris dilengkapi dengan mesin bensin dilengkapi dengan teknologi Auto / Stop. Sistem ini secara cerdas mematikan mesin saat Anda mencapai lampu lalu lintas. Mobil ini juga dilengkapi dengan sejumlah fitur hemat bahan bakar termasuk Regenerasi Energi Rem.

Keamanan
Catatan keamanan yang solid adalah salah satu hal yang dibanggakan BMW terkait mobil-mobil mereka saat ini dalam seri 5. BMW 528i memiliki salah satu teknologi keselamatan aktif terbaik yang tersedia saat ini.

Ini dilengkapi dengan array penuh airbag, termasuk kantung udara belakang. Rem memiliki rotor depan komposit dan alat bantu elektronik seperti Brake Standby, Brake Compensation, dan Brake Drying yang membantu kinerja mobil dalam situasi sulit.

Sejauh menyangkut uji tabrakan, BMW 528i memiliki hasil yang bagus, meski tidak sempurna. Itu diberikan peringkat bintang lima secara keseluruhan oleh pemerintah federal dan satu bintang empat skor dalam dampak frontal.

IIHS juga telah memberikan mobil ini dengan hasil yang 'baik' di seluruh papan. Namun, skornya dalam uji tumbukan frontal tumpang tindih kecil hanya 'marjinal'.

Kenyamanan dan Kualitas
Satu hal yang Anda akan suka dengan BMW 528i terbaru adalah bahwa meskipun itu adalah sedan olahraga, itu tidak berhemat pada kenyamanan makhluk. Tentu saja memiliki ukuran menengah, dan tidak cukup lapang dibandingkan dengan mobil keluarga, tetapi memiliki kabin yang ketat dan kualitas pengendaraan yang mantap dan stabil.

Anda, sebagai pengemudi, akan merasa sangat nyaman mengendarai mobil ini, tetapi penumpang Anda akan memiliki tumpangan yang bagus juga.

Penunjukkan kabin BMW 528i adalah tingkat pertama dan sangat mengesankan. Mereka semua top-of-the-line dalam hal bahan dan kualitas pengerjaan. Ini benar-benar mobil yang harus Anda miliki jika Anda menginginkan kecanggihan, kualitas, kecepatan, dan ketergantungan.

11. BMW 535i

Sebuah mobil yang secara sempurna menggabungkan kemampuan mobil sport klasik dengan teknologi canggih - itulah deskripsi terbaik BMW 2015 535i dan 535d (versi diesel).

Mobil ini memiliki profil sedan sport klasik; itu mampu kinerja yang kuat dan efisien, namun juga sangat tenang dan penuh janji mewah.

Tetapi jangan meremehkannya. BMW 535i 2015 dilengkapi dengan teknologi mobil tercanggih yang tersedia saat ini sehingga Anda mungkin mengalami kurva belajar yang tajam begitu Anda mulai mengendarainya. Setidaknya Anda memiliki kepastian bahwa itu akan membawa Anda ke mana pun Anda ingin pergi, aman dan cepat.

Sejarah Singkat BMW 535i
BMW 535i milik BMW seri 5 yang mulai diproduksi BMW pada tahun 1972. Seri ini memulai sistem yang secara tradisional BMW dinamai mobilnya - dengan angka tiga digit.

Dalam sistem penomoran model ini, digit pertama mewakili model, dan dua digit lainnya mewakili ukuran mesin, dalam deciliters. Ini adalah perbedaan utama antara model BMW yang termasuk dalam seri ini.

Huruf atau kata tambahan segera setelah tiga digit menentukan bahan bakar yang dirancang untuk menggunakan mobil (bensin atau diesel), transmisi atau detail mesin, dan gaya tubuh mobil. Awalnya, 'i' di akhir nomor model benar-benar berarti 'injeksi' untuk injeksi bahan bakar.

Spesifikasi
Spesifikasi yang lebih penting yang perlu Anda ketahui tentang BMW 535i adalah sebagai berikut:

• Mesin: I-6 3,0 liter, Turbocharged, 300 hp. @ 5,800 rpm (224 kW), 300 lb.-ft. torsi @ 1,300 - 5.000 rpm (407 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis (basis), manual 6-percepatan (opsional)
• Kemudi: rack and pinion, variable assist
• Drive Train: All Wheel Drive
• Suspensi: Suspensi depan independen, wishbones ganda, suspensi belakang independen, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
Sesuai klaim BMW, 3.0-liter turbocharged 300 horsepower dan 300 lb.-ft. mesin BMW 535i mampu mengambil hanya 5,3-5,6 detik untuk mencapai 60 mil per jam dari berhenti benar, tergantung pada trim.

Mobil ini dilengkapi dengan power steering elektrik yang cukup mati rasa dan memberikan sedikit umpan balik. Tetapi ketika datang ke jalan merasa mobil mampu memberikan lebih banyak kepekaan.

Selain itu, ini mungkin salah satu sistem dengan bobot yang lebih baik di kelas dan ukurannya. Dengan integrasi Steering Active Integral BMW, Anda memiliki mobil yang sangat gesit dan sprite yang dapat merespons secara efisien ke arah Anda.

Sistem IAS ini mengarahkan roda belakang sedikit ke arah yang berlawanan di bawah 35 mil per jam, atau dalam arah yang sama pada kecepatan yang lebih tinggi. Ini dapat membantu meningkatkan stabilitas mobil atau membantu Anda dengan parkir.

BMW 535i juga dilengkapi dengan Driving Dynamics Control. Ini memberi Anda kemampuan untuk memilih mode yang tepat untuk gaya mengemudi Anda dan kondisi jalan, dari pengaturan Eco Pro ke Comfort, Normal, Sport, dan Sport +.

Sistem ini dapat mengontrol respons throttle, bantuan kemudi, dan titik pemindahan transmisi, serta kinerja sistem suspensi aktif. Dengan sistem ini, Anda dapat benar-benar memanggil sikap kinerja tertentu, termasuk Sport +, yang dikonfigurasi khusus untuk penggemar track-driving.

Ekonomi Bahan Bakar
BMW 535i berada di tengah-tengah jajaran BMW 5. Ini adalah kompromi yang baik untuk orang-orang yang menginginkan kinerja yang lebih kuat, ditambah dengan efisiensi bahan bakar yang baik.

Mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi Auto Start / Stop serta Regenerasi Energi Rem. Sistem pertama dengan cerdas menutup mesin mobil ketika Anda menemukan lampu merah. Sistem kedua membantu mobil menjadi lebih efisien bahan bakar.

Menurut BMW, 535i akan mengkonsumsi 9,71 liter per 100 kilometer (sekitar 30 mil per galon) di kota dan 6,61 liter per 100 km (43 mpg) di jalan raya. Otonomi sekitar 722 kilometer.

Keamanan
BMW 535i memiliki sejarah keselamatan yang kuat dalam hal perlindungan penghuni dan penghindaran kecelakaan.

Semua model yang termasuk dalam seri BMW 5 dilengkapi dengan teknologi keselamatan mobil terbaru. Ada risiko yang sangat rendah dalam kecelakaan mobil jika Anda mengemudi atau mengendarai mobil ini.

Ada Sistem Deteksi Spot Blind Aktif, Xenon Adaptive Headlight dengan balok tinggi otomatis dan Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur yang akan memastikan bahwa Anda selalu berada di sisi jalan yang aman.

Sistem kontrol stabilitas elektronik terbaik plus kemudi yang akurat akan mendapatkan pujian Anda tentang kemampuan keselamatan mobil ini.

Kenyamanan dan Kualitas
BMW 535i sangat mengundang sebagai unit besar dari seri BMW. Kursi depannya sangat nyaman dan sangat mendukung. Mereka memiliki dukungan bantalan yang lebih rendah untuk pengemudi yang lebih tinggi.

Tapi ada ruang untuk perbaikan di kursi belakang karena ujungnya menjadi pendek di ruang kaki. Ruang kargo menghemat hari untuk 535i. Ini memiliki lebih banyak ruang daripada mobil lain di kelasnya.

12. BMW 540i

Biasanya ketika memikirkan tentang super saloon Jerman, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah BMW M5, tetapi di sana dalam bayangan M5 selalu menjadi pahlawan tanpa tanda jasa, BMW 540i

Menyebarkan empat generasi dari 5 seri, 540i tidak pernah secara resmi disebut sedan kinerja oleh BMW tetapi beberapa dari mereka hanya itu.

Saat ini harga untuk beberapa model 540i sedang naik, seperti e34 manual 540i dan model transmisi manual e39.

Sekilas Sekilas Sejarah
Lini 540i dimulai pada tahun 1992 dengan E34 540i yang dilengkapi dengan 4,0 liter m60b40 V8, menempatkan 282 hp ke tanah melalui transmisi otomatis 5 percepatan atau manual 6 percepatan yang diproduksi hanya 3.204 unit.

Selanjutnya dalam baris datang E39 540i sebenarnya hanya 540i yang dimaksudkan untuk menjadi pengganti M5, itu dilengkapi dengan 4,4 liter m62b44 V8 yang menghasilkan 282 hp yang sama, itu datang dengan pilihan transmisi manual atau otomatis.

Setelah E39 540i datang E60 540i yang dilengkapi dengan mesin N62b40 yang menghasilkan 302 hp dan menurunkan daya melalui transmisi otomatis.

BMW F10 540i yang baru adalah satu-satunya versi non-V8 line-up, yang didukung oleh 355 hp langsung enam tenaga yang diturunkan melalui transmisi otomatis 8-kecepatan ZF yang bersumber.

Spesifikasi
E34 540i

• Mesin: V8 TYPE, perpindahan 4,0 L, 282 HP @ 5,800 RPM
• Transmisi: transmisi manual 6 percepatan atau kecepatan 5 otomatis
• Kemudi: Pengemudian Daya Hidraulik
• Sistem Pengereman: Disk berpenggerak roda empat

E60 540i

• Mesin: V8 TYPE, perpindahan 4,0 L, 302 HP @ 6,300 RPM
• Katup-kereta: Empat bubungan, empat katup per silinder, Cams overhead kembar
• Transmisi: transmisi otomatis 5 percepatan
• Kemudi: Pengemudian Daya Hidraulik
• Sistem Pengereman: Disk berpenggerak roda empat bertenaga dengan cakram berventilasi depan dan ABS

F10 540i

• Mesin: In-line 6 silinder, 3,0 L perpindahan, 355 HP @ 5,200 RPM
• Katup-kereta: Empat bubungan, empat katup per silinder, Cams overhead kembar
• Transmisi: transmisi otomatis 6 percepatan
• Kemudi: Pengarah Daya Listrik
• Sistem Pengereman: Rem cakram berventilasi daya empat roda dengan ABS

Kinerja
Ketika berbicara tentang kinerja semua generasi 540i yang akan disebutkan adalah satu-satunya yang dimaksudkan untuk menggantikan M5 yang perkasa yaitu E39 540i dalam segala kemegahannya.

Pada tahun 1997 ketika E39 540i dirilis, BMW mengatakan bahwa kinerja 540i begitu baik sehingga tidak perlu untuk M5 baru, hari ini kita tahu bahwa dua tahun setelah itu BMW merilis salah satu hits terbesar mereka E39 M5, tapi masih itu tidak mengurangi kehebatan E39 540i.

Garis 540i mobil tidak pernah dimaksudkan untuk berorientasi kinerja tetapi masih dalam rentang 24 tahun setiap 540i pergi ke kecepatan tertinggi 155mph terbatas (250kph).

Keamanan
Dari tahun 1997 semua 540i dilengkapi dengan kontrol traksi, ABS dan kontrol stabilitas sebagai standar. Fitur keamanan elektronik tidak selalu cukup, sehingga E60 540i dari 2004 hingga 2008 mendapat hasil “baik” dari uji tabrakan Euro NCAP dan F10 540i mendapat peringkat 5 bintang “sangat baik” secara keseluruhan untuk pengujian crash dari Euro NCAP.

Setiap generasi 540i dilengkapi dengan rem cakram semua-sekitar dan setidaknya airbag pengemudi.

Kenyamanan dan Kualitas
M5 selalu menjadi pilihan yang lebih edgy dan hardcore dari pada 540i yang berarti bahwa setiap orang yang mencari saloon yang nyaman, cepat, bersahaja dan sangat baik pergi dengan pilihan 540i daripada M5. Setiap generasi 540i dilengkapi dengan jok kulit, AC, cruise control dan setiap fitur lainnya yang Anda harapkan dapat ditemukan di mobil saloon Jerman kelas atas.

13. BMW 550i

Ini adalah mobil yang benar-benar dibanggakan BMW. Itu milik 5 model seri tetapi menonjol dalam banyak aspek. Sekarang Anda tidak harus sangat kaya untuk memiliki mobil yang kuat dan bergaya. Dengan BMW 550i, Anda akan memiliki apa yang Anda butuhkan - kekuatan, kecepatan, dan gaya tanpa menghabiskan banyak uang.

Sekilas Sejarah BMW 550i
Komponen dasar dari seri BMW 5 pertama tidak begitu mencolok dan eksotis seperti versi saat ini. Sepasang simpel MacPherson sederhana adalah sistem suspensi depan pertama dari model asli. Suspensi belakangnya independen dan didukung oleh beberapa lengan semi-trailing.

Struktur unibody mobil benar-benar tegang, dan rem cakram empat roda sangat efektif. Bahkan kemudian, pendahulu BMW 550i adalah BMW paling halus dan paling tenang yang pernah dibuat.

Hari ini, desainnya yang stylish, ditambah dengan powertrain yang sangat besar menjadikan BMW 550i sebagai pemimpin depan untuk mobil kelas dan ukurannya.

Spesifikasi
Berikut spesifikasi penting yang perlu Anda ketahui jika Anda mempertimbangkan BMW 2015 sebagai tambahan untuk koleksi mobil Anda.

• Mesin: V8 4,4 liter Mesin turbocharged, 445 hp. @ 5.500 rpm (332 kW), 480 lb.-ft. torsi @ 2.000 - 4.500 rpm (651 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis
• Kemudi: rack and pinion, variable assist
• Drive Train: AWD
• Suspensi: Suspensi depan independen, wishbones ganda, suspensi belakang independen, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
BMW 550i yang dilengkapi dengan twin-turbocharged V-8 baru menghasilkan 445 daya kuda dan 480 lb.-ft. torsi. Itu kekuatan yang cukup untuk mobil seukuran ini. Ini akan membawa Anda dari 0 hingga 60 mil per jam dalam sekitar 4,8 detik - benar-benar pas untuk sedan sport.

Ini juga dilengkapi dengan Pengarah Aktif Integral. Ini memungkinkan Anda untuk mengarahkan roda belakang ke arah yang berlawanan di bawah 35 mil per jam.

Anda juga dapat memilih mode kinerja tertentu dengan Kontrol Dinamika Mengemudi. Pilihan Anda adalah pengaturan Eco Pro, Normal, Comfort, Sport, dan Sport +. Jika Anda adalah penggemar track-driving, pengaturan Sport + dikonfigurasi hanya untuk jenis Anda.

Ekonomi Bahan Bakar
Bahkan tingkat trim teratas dari jajaran BMW 5 telah membuat kemajuan besar dalam efisiensi bahan bakar. BMW 550i dilengkapi dengan mesin V-8 turbocharged yang lebih efisien bahan bakar. Rating EPA gabungannya tidak berada di bawah 20 mil per galon ambang batas.

Salah satu alasan kemampuannya yang luar biasa untuk menghemat bahan bakar adalah integrasi teknologi Auto Start / Stop. Dengan sistem ini, mesin akan mati secara otomatis begitu Anda menekan lampu lalu lintas.

Selain itu, mobil ini juga memiliki sistem Regenerasi Energi Rem yang baru serta teknologi penghematan bahan bakar lainnya. Dengan mobil ini, Anda pasti akan menikmati kelebihan jarak tempuh lebih per galon.

Keamanan
BMW 550i 2015 adalah salah satu sedan sport teraman yang bisa Anda kendarai hari ini. Ia menawarkan banyak hal terkait keselamatan.

Mobil ini dilengkapi dengan beberapa teknologi keselamatan aktif terbaik yang tersedia saat ini. Dengan BMW 550i terbaru, risiko Anda masuk ke tabrakan dan kecelakaan mobil jauh lebih rendah daripada di banyak kendaraan lain dalam ukuran dan kelasnya.

Misalnya, sistem night vision generasi kedua dengan deteksi pejalan kaki tersedia di BMW 550l. Ini akan semakin meningkatkan kemampuan keamanan mobil ini terutama ketika tidak ada lampu di jalan di mana Anda mengemudi.

Tambahkan ke kemampuan untuk kemudi akurat yang juga ditawarkan model baru ini. Mobil ini juga memiliki salah satu sistem kontrol stabilitas elektronik terbaik yang membuatnya sangat stabil bahkan dalam kondisi jalan yang kasar. Anda akan benar-benar yakin tentang kemampuan mobil ini untuk melindungi kehidupan dan anggota tubuh Anda di jalan.

Untuk membuktikan hal ini, dari sekian banyak sedan mewah mahal di pasaran saat ini, BMW 5-Series adalah salah satu dari beberapa model yang mana hasil uji coba penuh telah dikeluarkan, baik dari IIHS dan NHTSA. Hasilnya positif di kedua lembaga.

Kenyamanan dan Kualitas
BMW 550i akan memberi Anda kursi belakang yang lapang. Bahkan, semua trim level di BMW 5 series menawarkan kursi depan yang sangat nyaman dan pengendara yang bagus.

Meskipun BMW 550i 2015 adalah sedan sport, itu tidak mengorbankan banyak kenyamanan. Ya, itu tidak seluas sedan ukuran keluarga lainnya tapi kabinnya yang ringkas dan tenang menawarkan pengendaraan yang kokoh tapi menyenangkan.

Kursi depan 550i juga nyaman dan sangat mendukung serta memiliki dukungan bantalan yang lebih rendah yang lebih baik untuk pengemudi yang lebih tinggi.

14. BMW 650i

Mobil dengan dinamika berkendara yang disampaikan dalam gaya yang indah - ini adalah deskripsi terbaik dari BMW 650i 2015. Ini adalah mobil yang akan memberi Anda percepatan tak tertandingi yang mulus dan benar-benar sempurna.

Jika Anda mencari coupe atau konvertibel, Anda mungkin ingin mempertimbangkan BMW 650i terbaru karena dikemas dengan fitur dan kemampuan yang terbaik di kelasnya.

Sekilas tentang Sejarah BMW 650i
Nama Seri 6 pertama kali digunakan oleh BMW pada coupe dua pintu dari tahun 1970-an hingga 1980-an. BMW dihidupkan kembali nama ini di mobilnya berbaris untuk model tahun 2004. Berbagi platform yang sama dengan BMW Seri 5, Seri 6 juga memiliki isyarat gaya yang sama dengan sepupu sedan empat pintunya.

BMW Seri 6 2004 diluncurkan sebagai coupe dan convertible dengan mesin V-8 4.4 liter sebagai powertrain yang mampu menghasilkan 325 horsepower. Ini memiliki tiga pilihan transmisi: manual enam kecepatan, enam percepatan otomatis dan enam percepatan manual gearbox manual.

Pada tahun 2006, model BMW M6 diperkuat dengan tambahan 500 tenaga kuda, mesin V-10 5,0 liter ke Seri 6.

Spesifikasi
Spesifikasi paling penting yang perlu Anda ketahui tentang 640i, jika Anda tertarik untuk membelinya adalah sebagai berikut:

• Mesin: V8 4,4 liter Turbocharged, 445 hp. @ 5.500 rpm (332 kW), 480 lb.-ft. torsi @ 1.750 - 4.500 rpm (651 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis
• Kemudi: rack and pinion, variable assist
• Drive Train: All Wheel Drive
• Suspensi: Suspensi depan independen, wishbones ganda, suspensi belakang independen, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
BMW 640i agak besar dan berat, tetapi masih mampu memberikan kinerja yang sangat baik karena mesinnya yang kuat yang dibantu oleh elektronik pintar mobil.

Mobil ini menawarkan penanganan hebat yang dapat digambarkan sebagai percaya diri dan halus. Ini menawarkan upaya kemudi yang mudah dan keinginan untuk berlayar bahkan pada kecepatan tiga digit. Meskipun kemudi tidak begitu tajam, Anda akan mendapatkan kesan keseluruhan bahwa suspensi disetel untuk kenyamanan nyata dan mengemudi cepat, bukannya menaklukkan ngarai.

Dengan torsi besar untuk diandalkan, 640i sangat percaya diri saat melintas. Ini benar-benar pemain yang sangat kuat dan bersedia. Mobil ini, baik dalam bentuk coupe atau convertible, adalah mesin cepat yang kuat. Ini dapat membuat Anda dari 0 hingga 60 mil per jam dalam sekitar 4,2 detik.

Ekonomi Bahan Bakar
Mengingat ukuran dan kekuatannya yang luar biasa, sangat mengejutkan bahwa BMW 640i tidak mengonsumsi terlalu banyak bahan bakar. Ia mampu mengatur jarak tempuh gas yang adil di semua trim levelnya.

Tapi model dengan mesin turbocharged dan transmisi otomatis delapan kecepatan adalah yang paling luar biasa dalam kemampuan mereka untuk menghemat bahan bakar sambil melakukan pertunjukan yang luar biasa.

BMW mengklaim bahwa 640i dapat mencapai 21 mil per galon di kota, dan 32 mpg di jalan raya menggunakan coupe belakang-drive. Versi all-wheel drive turun sedikit dalam angka dengan 20 mpg di kota, dan 29 mpg di jalan raya.

Keamanan
Ada banyak teknologi keamanan yang tertanam di setiap BMW 640i yang menjadikan model mobil ini sebagai salah satu mobil teraman yang dapat Anda kendarai di jalan - bahkan lebih cepat daripada kebanyakan mobil.

Fitur keselamatan ini akan tepat ketika dibutuhkan dan membantu Anda keluar dari potensi kerusakan yang dapat Anda timpakan pada diri Anda sendiri atau orang lain.

Masalah keamanan standar dari 640i termasuk kontrol rem dinamis, kontrol stabilitas dinamis canggih, kontrol rem menikung, pengeringan rem otomatis, bantuan awal, dan rem anti-lock yang biasa.

Lembaga pengujian independen menemukan bahwa coupe 650i berhenti dari 60 mph dalam 109 kaki dan konvertibel dalam 111 kaki. Kedua hasil rata-rata untuk kelas mobil ini dengan ban musim panas.

Anda juga dapat mengambil kenyamanan karena ada juga item keselamatan opsional yang dapat Anda pilih untuk diintegrasikan ke dalam mobil ini. Mereka termasuk kamera yang menawarkan sisi, belakang, dan pandangan atas, kamera night vision dengan deteksi pejalan kaki, lampu depan adaptif LED, Head-Up Display dan kemudi aktif.

Kenyamanan dan Kualitas
Anda akan terkesan dengan kualitas interior BMW 640i. Ini bergaya elegan yang terdiri dari bahan berkualitas tinggi. Mobil ini telah berada di sini selama bertahun-tahun, namun tetap menjadi mobil yang pas, dengan batas-batas kabinnya yang dirancang secara eksotis dan diisi dengan janji-janji yang merupakan kelas satu.

Kabinnya sangat luas, tetapi jika Anda pengemudi yang lebih tinggi, Anda harus sedikit bebek saat masuk dan keluar. Namun Anda memiliki garis atap yang bergaya. Jika Anda sudah duduk, Anda akan menemukan bahwa ada cukup ruang untuk semua orang, untuk menjadi nyaman dan santai.

15. BMW 640i

Jika Anda ingin membeli mobil mewah yang mewah, Anda perlu mempertimbangkan banyak hal. Membuat pilihan mungkin membutuhkan waktu dan usaha, tetapi tidak jika Anda melihat BMW 640i karena mobil ini memiliki semua hal yang Anda butuhkan, dan banyak lagi.

Mobil ini adalah grand touring coupe / convertible yang hadir sepenuhnya dikemas dengan kenyamanan dan kemewahan. BMW 640i 2015 layak untuk berada di daftar belanja Anda karena apakah Anda sedang bepergian sehari-hari atau bahkan jika Anda sedang dalam perjalanan panjang, itu akan memberi Anda "tumpangan penyerap" - berkat interiornya yang kaya.

Dan dengan fitur modern berteknologi tinggi, satu-satunya hal yang dapat Anda harapkan dari BMW 640i baru adalah kinerja yang solid dan dapat diandalkan.

Sejarah BMW 640i
BMW 640i termasuk BMW Seri BMW BMW Jerman. Mobil pertama BMW seri ini adalah E24 yang berasal dari BMW E23 yang juga merupakan seri 7 generasi pertama.

E24 diresmikan pada tahun 1976. Ini menggantikan 3.0CS dan 3.0CSi (E9). Pada tahun 2003, sekitar 14 tahun setelah BMW menghentikan produksinya, pembuat mobil ini merilis semua model E63 / E64 yang baru. Mereka didasarkan pada sasis seri E60 5 dan tersedia sebagai coupe dan convertibles.

Model mobil kelas ini adalah 645Ci dan 630i, dan tingkat trim tertinggi adalah BMW M6. Awalnya diperkenalkan sebagai Gran Coupe Concept pada tahun 2010, mobil ini kemudian tersedia dalam model 640i, 640d dan 650i.

BMW 6 Series Gran Coupe diluncurkan di Geneva Motor Show pada 2012. Ini adalah saloon empat pintu yang dirancang untuk bersaing dengan Mercedes-Benz CLS dan Audi A7.

Spesifikasi
Jika Anda tertarik dengan kemewahan touring atau konvertibel mewah, Anda mungkin ingin melihat spesifikasi BMW 640i berikut ini.

• Mesin: I-6 3,0 liter Turbocharged engine, 315 hp. @ 5,800 rpm (235 kW), 330 lb.-ft. @ 1.500 - 4.500 rpm (447 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis
• Kemudi: rack and pinion, variable assist
• Drive Train: AWD
• Suspensi: Suspensi depan independen, wishbones ganda, suspensi belakang independen, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
BMW 640i 2015 dilengkapi dengan 3,0-liter inline-6 ​​turbocharged yang memberikan 315 hp. dan 332 pound-feet torsi. 640i drive belakang akan pergi dari nol hingga 60 mph hanya sekitar 5,4 detik.

Mobil ini dapat membuat Anda bergerak terburu-buru karena fitur peluncuran peluncuran standar baru dari transmisi otomatis delapan kecepatannya.

Genggaman besar dari BMW 640i dan sifatnya yang tersusun pasti akan melebihi harapan Anda. Kemudinya cukup akurat, tetapi tidak menawarkan banyak umpan balik. Namun, detail kecil ini mungkin tidak diperhatikan oleh sebagian besar pengemudi.

Namun, jika Anda telah mengendarai atau memiliki BMW sebelumnya, Anda akan menemukan 640i terbaru yang kurang menarik. Tapi kenyamanan kendaranya sangat bagus, dan mesinnya tetap tenang dan tersusun pada hampir semua kecepatan.

Ekonomi Bahan Bakar
Berkat sistem Stop / Start Otomatis yang terintegrasi yang mematikan mesin ketika menekan lampu berhenti atau ketika berhenti untuk menghemat bahan bakar, EPA menetapkan 640i coupe pada 25 mil per galon gabungan (21 mpg di kota dan 32 mpg di jalan raya). ).

Konversi 640i dinilai oleh EPA pada 24 mpg gabungan (20 mpg di kota dan 31 mpg di jalan raya). Dengan all-wheel drive 640i, EPA memberikannya rating 23 mpg gabungan (20 mpg di kota dan 29 mpg di jalan raya).

Keamanan
Paket keselamatan standar BMW 640i membuatnya menjadi salah satu mobil teraman yang dapat Anda kendarai hari ini. Masalah standar termasuk kontrol traksi dan stabilitas, rem cakram anti-selongsong dengan fitur siaga dan pengeringan yang canggih, pengekangan kepala depan yang aktif, kantung udara lutut depan, dan kantung udara sisi depan.

Masalah standar tambahan adalah BMW Remote Services (pemulihan kendaraan dicuri dan unlocking pintu remote) dan sistem komunikasi darurat BMW Assist (yang menyediakan pemberitahuan kecelakaan otomatis dan bantuan pinggir jalan on-demand).

Beberapa fitur keselamatan opsional yang mungkin ingin Anda sertakan dalam mobil adalah kamera pandangan samping dan surround, sistem peringatan keberangkatan jalur dan blind-spot, dan tampilan night vision. Kontrol cruise adaptif, yang juga opsional, dilengkapi dengan sistem mitigasi tabrakan depan dengan kemampuan pengereman otomatis.

Kenyamanan dan Kualitas
Perlengkapan standar 640i akan mengeja kenyamanan Anda serta penumpang Anda. Mobil ini dilengkapi dengan sistem masuk dan pengapian tanpa kunci, jok kulit, fungsi memori pengemudi, kursi depan enam-arah berpemanas (dengan penyesuaian lumbar empat arah), kontrol iklim otomatis zona ganda, kemudi kemiringan-dan-teleskopi power , dan kamera pandangan belakang.

Kualitas interior mobil yang tinggi membenarkan harga yang mahal. Ini fitur teknologi canggih, bahan berkualitas terbaik dan dasbor yang sangat stylish.

16. BMW 740Li

Apakah Anda tertarik dengan mobil paling mewah yang bisa dibuat oleh pembuat mobil ternama? Jika demikian, maka yang Anda butuhkan adalah BMW 740Li. Ini adalah model unggulan teknologi BMW. Dengan kebanyakan standar, ini adalah model termewah yang pernah dibuat oleh pabrikan mobil Jerman ini.

BMW 740Li menawarkan berbagai kemungkinan powertrain, opsi ActiveHybrid hijau, versi standar dan long-wheel dan model Alpina berperforma tinggi. Bahkan pada level trim yang paling ringan, 740Li adalah salah satu dari sedan sport besar yang paling atletik yang dapat Anda kendarai.

Ditambah dengan paket keamanan yang terkenal untuk teknologi pencegahan kecelakaan, apa lagi yang bisa Anda minta?

Sekilas tentang Sejarah BMW 740Li
BMW 740Li milik Seri 7 pembuat mobil Jerman BMW. Seri ini adalah lini kendaraan mewah ukuran penuh yang diluncurkan pada tahun 1977. Ini sebenarnya adalah mobil andalan BMW yang hanya tersedia sebagai sedan.

Ada banyak generasi dari 7 seri. Generasi pertama mulai berproduksi pada tahun 1977 dan berakhir pada 1986. Generasi berikutnya, dari generasi kedua hingga keempat diproduksi dari 1987 hingga 2008.

BMW 749Li saat ini milik generasi keenam yang memulai produksi pada tahun 2009. Di Amerika Utara, mobil itu dijual dengan nama 740i, 740Li, dan 750Li. Baik 740i, 740Li berbagi mesin 4.0LV 8 yang sama pada tahun 1995 tetapi pada tahun berikutnya, mesin tumbuh lebih besar dan diubah menjadi 4.4L, dengan jumlah silinder yang sama.

Spesifikasi
Berikut adalah spesifikasi paling penting dari mobil ini yang perlu Anda pertimbangkan seandainya Anda berpikir untuk membelinya.

• Mesin: I-6 3,0 liter Turbocharged engine, 315 hp. @ 5,800 rpm (235 kW), 332 lb.-ft. torsi @ 1.500 - 4.500 rpm (450 N · m)
• Transmisi: 8-percepatan otomatis
• Kemudi: rack and pinion, variable assist
• Drive Train: penggerak roda belakang, (all-wheel drive opsional)
• Suspensi: Suspensi depan independen, wishbones ganda, suspensi belakang independen, pneumatik, multi-link
• Rem: Rem depan - disc (ABS), Rem belakang - disc (ABS)

Kinerja
BMW 740Li dilengkapi dengan mesin tiga silinder segaris 3,0 liter turbocharged yang dapat menghasilkan 315 daya kuda dan 330 pound-feet torsi. BMW mengklaim bahwa versi rear-wheel-drive mampu bergerak dari nol hingga 60 mil per jam dalam waktu sekitar 6,2-6,3 detik.

Bahkan dengan berat keseluruhannya mendaftar di lebih dari 2 ton, BMW 740Li masih merupakan mobil yang cepat. Selain itu, ia mampu meluncur di jalan raya dengan ketenangan yang tenang seolah Anda masih lambat terlepas dari gigi apa yang Anda pilih.

Pengaturan drive yang dapat disesuaikan sangat fungsional karena secara halus mengubah karakter mobil agar sesuai dengan permukaan jalan dalam kaitannya dengan kecepatan Anda.

Ekonomi Bahan Bakar
Di departemen bahan bakar, BMW 740Li tampaknya berada dalam batas EPA untuk ukuran dan kelasnya.

Perkiraan ekonomi bahan bakar EPA untuk mobil ini dilengkapi dengan penggerak roda belakang adalah 19 mil per galon di kota dan 29 mpg di jalan raya, dengan gabungan 23 mpg. Untuk 740Li yang dijalankan oleh xDrive, angka turun sedikit di 19 mpg di kota, 28 mpg di jalan raya, dengan 22 mpg digabungkan.

Keamanan
Paket keselamatan BMW 740Li adalah pembangun kepercayaan diri. Masalah keamanan standar meliputi airbag samping depan, kontrol traksi dan stabilitas, rem anti penguncian, pengekangan kepala depan yang aktif, airbag lutut depan, dan airbag samping tirai panjang.

Juga termasuk di antara paket keamanan standar adalah kunci pintu remote dan pemulihan kendaraan dicuri, tombol tanggap darurat, dan pemberitahuan kecelakaan otomatis. BMW menyebut paket ini sebagai BMW Assist Emergency Communication System.

Lembaga pengujian independen mengatakan bahwa dalam uji remnya, 740i berhenti dari 60 mph dalam 109 kaki. Ini merupakan respon yang sangat baik mengingat beratnya mobil ini.

Kenyamanan dan Kualitas
Kabin BMW 740Li memiliki karakter yang halus dan canggih. Hal ini sebagian besar karena desakan BMW untuk tetap dengan alat pengukur klasik dan tumpukan pusat sederhana yang dirancang untuk memberikan kemudahan penggunaan pengemudi. BMW biasanya menolak tren saat ini dalam desain dashboard dan cenderung tetap dengan desain klasiknya.

Kursi-kursi ditutupi dengan kulit yang lentur dan janji di dalam kabin hampir tanpa cacat. Ada aksen kayu yang kaya dan beberapa bahan berkualitas tinggi yang akan memberi Anda kesan premium.

Kursi belakang sangat luas dan panjang ekstra 6 inci dalam versi wheelbase panjang sangat berguna terutama jika Anda suka menyilangkan kaki Anda. Anda tidak akan dapat mengeluhkan kenyamanan dari mobil ini karena ini benar-benar tidak tercela karena kursi depan multi-kontur pilihannya yang menawarkan berbagai penyesuaian yang bagus serta dukungan yang besar.

17. BMW ActiveHybrid

Untuk mobil yang berada di sisi yang mahal, Anda akan terkejut bahwa BMW ActiveHybrid bertekad membantu Anda berhemat. Ini pada dasarnya adalah perpaduan yang terbaik dalam kemewahan dan yang paling efisien dalam ekonomi bahan bakar. Ada 3 model BMW ActiveHybrid yang tersedia: ActiveHybrid 3, ActiveHybrid 5, dan ActiveHybrid 7.

Jadi, jika Anda mencari mobil yang memiliki fitur terbaik yang tersedia di pasar mobil saat ini, tetapi juga merupakan penghemat bahan bakar yang hebat, pilihannya jelas - ini adalah BMW ActiveHybrid 2015.

Cuplikan Sejarah BMW ActiveHybrid
BMW ActiveHybrid diperkenalkan sebagai mobil baru di lini mobil BMW pada bulan November 2012. Ini awalnya milik seri F30 (sedan). Mobil itu dirancang untuk menarik penggemar mobil yang mencari mobil mewah yang memiliki konsumsi bahan bakar kecil dan dengan emisi CO2 minimum.

Mobil adalah perpaduan efektif mesin bensin dan motor listrik. Keduanya terintegrasi dalam transmisi otomatis. Hasilnya adalah mobil yang menawarkan fasilitas mewah, yang mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang cukup untuk berkendara jarak dekat maupun jarak jauh.

Ini mencapai kecepatan tertinggi 125 kilometer per jam, dan menggunakan sangat sedikit bahan bakar hanya 5.3 liter minyak untuk setiap 100 kilometer jangkauan.

Spesifikasi
Jika mobil ini mulai menarik minat Anda, berikut spesifikasi paling penting yang perlu Anda ketahui.

ActiveHybrid 3

• Turbocharged 3,0 liter inline-6 ​​engine dan motor listrik dengan daya gabungan 335 HP dan 332 lbs.-ft. torsi.
• Transmisi otomatis 8 percepatan
• EPA memperkirakan ekonomi bahan bakar 25 MPG kota dan jalan raya 33 MPG

ActiveHybrid 5

• Turbocharged 3,0 liter inline-6 ​​engine dan motor listrik dengan daya gabungan 335 HP dan 332 lbs.-ft. torsi.
• Transmisi otomatis 8 percepatan
• EPA memperkirakan ekonomi bahan bakar 23 MPG city dan 34 MPG highway

Hybrid Aktif 7

• Turbocharged V-8 engine dan motor listrik dengan daya gabungan 455 HP dan 515 lbs.-ft. torsi.
• Transmisi otomatis 8 percepatan
• EPA memperkirakan ekonomi bahan bakar 17 MPG kota dan 24 MPG jalan raya

Kinerja
BMW ActiveHybrid secara efektif memiliki dua pilihan powertrains - mesin gas dan motor listrik untuk memberi Anda sumber daya pilihan Anda.

Mobil ini memiliki bobot lebih dari 740Li tetapi memiliki tenaga dan torsi yang cukup besar. Oleh karena itu, tingkat akselerasinya hampir sama dengan 740Li. Tetapi perbedaannya adalah: ActiveHybrid meluncur diam-diam dengan tenaga listriknya.

Namun, Anda akan dibatasi hingga 2,5 mil dan kecepatan maksimum 37 mph. Selain itu, karena tidak ada "mode EV" yang dapat dipilih di ActiveHybrid, Anda harus sangat lembut ketika menginjak pedal gas sehingga Anda tidak akan secara tidak sengaja menggunakan mesin gas.

Dalam berkendara normal, Anda akan terkesan dengan sistem hibrida ketika Anda membutuhkan semburan tiba-tiba untuk lulus atau bergabung. Ini cepat untuk memberikan pukulan keras torsi listrik instan yang tidak bisa ditandingi oleh sepupu bensin murni.

Menurut BMW, ActiveHybrid dapat bernegosiasi 100 kilometer dengan rata-rata 5,3 liter bensin premium. Selain itu, dalam 5,3 detik, mobil ini dapat mencapai kecepatan jalan raya dari nol dan mencapai kecepatan tertinggi 250 kilometer per jam.

Ekonomi Bahan Bakar
Menjadi mobil hibrida, BMW ActiveHybrid mampu mendapatkan yang terbaik dari kedua dunia. EPA memperkirakan ekonomi bahan bakar ActiveHybrid berada di 25 mil per galon gabungan atau 22 mpg di kota dan 30 mpg di jalan raya.

Ini adalah versi diesel dari ActiveHybrid yang mendapat angka yang lebih tinggi. Menurut BMW, ia mengembalikan 28 mpg yang luar biasa.

Keamanan
ActiveHybrid saat ini dilengkapi dengan item keselamatan penting yang mencakup airbag samping penuh, rem anti penguncian, kantung udara lutut depan, traksi dan kontrol stabilitas, serta pengekangan kepala depan yang aktif.

Setiap trim ActiveHybrid juga dilengkapi dengan sistem komunikasi darurat BMW Assist, yang terdiri dari tombol tanggap darurat, pemberitahuan kerusakan otomatis, kunci pintu remote dan pemulihan kendaraan curian.

Anda juga dapat memilih untuk mendapatkan item opsional seperti paket Bantuan Driver Plus yang berisi sistem peringatan jalur keberangkatan, monitor mengantuk, sistem peringatan blind-spot, dan beberapa kamera parkir. Kontrol cruise adaptif yang juga opsional terdiri dari sistem mitigasi tabrakan dengan pengereman darurat otomatis.

Kenyamanan dan Kualitas
Anda akan ingin menghabiskan lebih banyak waktu di dalam kabin daripada yang seharusnya karena janji yang luar biasa. Kursi-kursinya dilapisi dengan kulit yang sangat luwes. Ada aksen kayu yang terlihat sangat istimewa dan material berkualitas tinggi lainnya yang menghiasi kabin.

Paket tempat duduk belakang yang mewah akan memberi penumpang Anda tumpangan paling nyaman yang akan mereka miliki, bahkan selama perjalanan jauh. Konfigurasi wheelbase panjangnya menyediakan ruang kaki yang sangat luas di bagian depan dan belakang.

Pilihan lain yang akan meningkatkan kenyamanan Anda adalah paket Cold Weather dengan kursi belakangnya yang dipanaskan dan roda kemudi yang dipanaskan, dan paket Eksekutif yang mencakup layar head-up, pintu penutup daya dan tutup bagasi listrik.

18. BMW Alpina

Mencari mobil yang menggabungkan kekuatan dan kinerja luar biasa dan kemudian mengemasnya dalam kenyamanan mewah agak sulit tetapi dengan pembuat mobil seperti BMW dan Alpina, Anda tidak perlu melihat jauh untuk menemukan satu. Ada 2 model Alpina: BMW Alpina B6 dan BMW Alpina B7.

Karena dua pembuat mobil ini, BMW Alpina lahir - mobil hebat yang mewujudkan semua tiga elemen: daya, kinerja, dan kenyamanan mewah.

Jika Anda akan diberi kesempatan untuk menguji mengendarai mobil ini, Anda akan menemukan bahwa itu dibangun dengan kekuatan luar biasa, kursi luhur, kemampuan jarak jauh tak tertandingi dan penanganan yang luar biasa.

Sejarah Singkat BMW Alpina
Alpina, produsen mobil sejak 1983, bekerja sama dengan BMW di dalam dan di luar sirkuit balap. Berkolaborasi selama lebih dari 40 tahun, kedua produsen mobil telah mengembangkan teknologi mobil, dan menghasilkan serangkaian inovasi inovatif yang ditiru oleh pabrikan mobil lainnya.

Salah satu mobil yang dikembangkan kedua perusahaan ini adalah BMW Alpina yang menggabungkan kemewahan, keunggulan eksklusif dan kekuatan serta kemampuan luar biasa. Kedua pembuat mobil mensinergikan manfaat teknologi mesin BMW dengan teknik dan filosofi Alpina dan menghasilkan BMW Alpina satu-of-a-kind.

Kolaborasi yang erat ini sangat nyata dalam penampilan dan kemampuan BMW Alpina 2015.

Spesifikasi
Spesifikasi paling penting yang perlu Anda ketahui tentang BMW Alpina adalah sebagai berikut:

BMW Alpina B6

• Mesin: 4.4L V8
• Horsepower: 600 HP
• MPG: 16 kota / 24 jalan raya
• BMW Alpina B7
• Mesin: 4.4L V8
• Horsepower: 540 HP
• MPG: 16 jalan raya kota / 25

Kinerja
Ini benar-benar masalah sambutan bagaimana menentukan kinerja Alpina yang lebih memuaskan: apakah itu penanganannya, atau kekuatannya?

Untuk satu, 540 tenaga kuda yang luar biasa dari turbocharger kembarnya dapat mendorong Anda dari 0 hingga 60 mil per jam dalam sekitar 4 detik. Tetapi jika Anda akan mempertimbangkan perjalanan sehari-hari yang akan Anda lakukan dengan mobil ini, kontrol yang tepat dan penangguhan yang patuh dapat mengambil hadiah, tangan ke bawah.

Perjalanan mobil ini kokoh dan menikung ditangani dengan cara yang sangat pasti dengan hampir tidak ada tubuh yang abnormal. Bahkan dengan kinerja suspensi yang ditingkatkan secara nyata, perjalanan tampaknya hanya terpengaruh dengan cara yang positif.

Jika Anda benar-benar pemilih, Anda dapat menyesuaikan perilaku suspensi, throttle, dan transmisi dalam berbagai tingkat orientasi kenyamanan atau agresivitas. Setiap pengaturan akan memiliki efek yang berbeda pada perilaku dinamis mobil.

Tetapi berhati-hatilah: bahkan kebanyakan pengemudi yang berkinerja tinggi mungkin menemukan pengaturan paling sporty terlalu keras, terutama untuk respons throttle hiperaktif yang dihasilkan serta perpindahan gigi yang tiba-tiba.

Ekonomi Bahan Bakar
Rating EPA BMW Alpina untuk model rear-wheel-drive adalah 19 mil per galon gabungan, dengan 16 mpg di kota dan 25 mpg di jalan raya. Dengan Alpinas yang dilengkapi dengan semua penggerak roda, peringkatnya hampir sama tetapi hanya turun 1 mpg di jalan raya.

Diakui ini bukan angka besar untuk ekonomi bahan bakar. Tapi Anda berbicara tentang mobil yang dikenal karena kinerja yang kuat yang disampaikan dalam kenyamanan mewah. Elemen-elemen tersebut menghalangi ekonomi memasuki gambar.

Namun demikian, untuk mobil kelas dan ukurannya, peringkat ekonomi bahan bakar BMW Alpina tidak terlalu jauh di belakang dengan angka-angka mobil mahal yang dibuat oleh produsen mobil lainnya.

Keamanan
Fitur keselamatan standar BMW Alpina akan membuat Anda yakin tentang kemampuannya untuk membuat Anda tetap aman di jalan. Paket ini termasuk sensor parkir depan dan belakang, pengekangan kepala depan yang aktif, rem anti penguncian, airbag samping depan, kantung udara lutut depan, traksi dan kontrol stabilitas serta kantung udara samping penuh.

Alpina 2015 juga dilengkapi dengan tombol tanggap darurat dan sistem komunikasi darurat Bantuan BMW. Item terakhir ini terdiri dari kunci pintu remote dan pemulihan kendaraan dicuri dan pemberitahuan kecelakaan otomatis.

Item keselamatan opsional yang membuat mobil lebih aman termasuk peringatan tabrakan frontal dan sistem mitigasi, sistem penglihatan malam, sistem peringatan jalur-keberangkatan dan sistem peringatan blind-spot.

Kenyamanan dan Kualitas
Di dalam kabin, Anda akan diperlakukan dengan bahan dan keahlian terbaik. Perasaan dan sentuhan bahan-bahan ini tidak diragukan lagi kaya akan sifat dan karakter.

Kursi depan multi-berkontur. Anda dapat menyesuaikannya agar sesuai dengan tubuh Anda seperti bagaimana penangkap sarung tangan memeluk bola bisbol. Kursi depan juga memiliki fungsi aktif yang memungkinkan Anda untuk menambah atau mengurangi dukungan tergantung pada cara menikung Alpina.

Kulit Napa berkualitas tinggi digunakan tidak hanya untuk menutupi kursi tetapi juga untuk menutup dasbor. Itu menggandakan karakter kekayaan yang akan Anda rasakan begitu Anda berada di dalam mobil.

Kenyamanan di belakang tidak akan pernah menjadi masalah Anda karena ada banyak ruang untuk kaki bahkan untuk penumpang yang lebih tinggi. Jarak sumbu roda panjang dari platform Alpina memungkinkan hal ini.

19. BMW i3

BMW i3 adalah hatchback listrik, dan ini adalah contoh yang bagus tentang mobil apa yang mungkin akan menjadi seperti di masa depan.

Terlepas dari motor listriknya, BMW i3 terkenal karena struktur karbon-serat / aluminiumnya yang canggih, dan meskipun bukan gaya BMW yang biasa, ini masih mencolok dan sangat praktis untuk dikendarai.

Kinerja
Pengujian menunjukkan BMW i3 mampu bergerak dari 0 hingga 60 dalam 6,5 detik, dan pusat gravitasi yang rendah menghasilkan beberapa dinamika berkendara yang sangat baik. Sejauh jangkauan itu sekitar 81 mil per charge, dan pengisian memakan waktu sekitar 3 jam pada 220 volt, tidak buruk sama sekali. Namun jika Anda menginginkan lebih banyak pilihan extender yang bagus untuk 150 mil.

Pemilih mode drive termasuk Comfort dan Eco Pro +, di mana puncak kecepatan maksimum di 56 mph dan Anda mendapatkan udara yang tidak terkondisi dari luar mobil. Terlepas dari mode yang Anda gunakan, i3 sangat stabil dan cukup nyaman untuk dikendarai.

Tidak hanya dari 0 hingga 60 dalam 6,5 detik, tetapi kecepatan i3 menembus seperempat mil dalam 15,3 detik yang sangat baik untuk mobil listrik. Mengendarai mobil dengan kecepatan yang lebih rendah, i3 terasa sangat halus, dan ada trek audio yang akan memperingatkan pejalan kaki jika mobil itu datang, fitur yang sangat bagus mengingat betapa tenangnya mobil itu bergerak. Sementara audio dimaksudkan untuk didengar di luar mobil, itu juga dapat didengar di dalam, yang sebenarnya bagus karena menambah daya tarik futuristik.

Desain
BMW i3 memiliki kap yang tinggi dan tebal, dan di dalamnya terdapat sasis aluminium yang ditenagai oleh motor listrik dan mesin 2 silinder yang bekerja sebagai range extender. Topping it off adalah sel penumpang panel komposit serat karbon, dan kombinasi memberi mobil tampilan futuristik.

Tipping timbangan di 3135 lbs., Ini membuat i3 hampir 300 lbs. lebih berat dari mobil listrik tradisional. Namun terlepas dari keberadaan powertrain lain, konstruksi serat karbon dan aluminium membuat i3 lebih mudah ditangani daripada kebanyakan mobil lainnya.

Desain i3 memungkinkan untuk menjalankan 72 mil hanya dengan tenaga listrik, dan mendapat mesin 647 cc 2 silinder yang cukup bagus dengan 34 hp. Karena mesin tidak menggerakkan roda, i3 adalah salah satu dari sedikit, jika bukan satu-satunya, seri hibrida yang dapat Anda temukan di pasar saat ini. Apa yang dilakukan oleh extender rentang adalah membuat buffer di baterai untuk menebus perbedaan antara motor listrik dan roda. Di bawah pengaturan ini, i3 akan berjalan dengan lancar pada 80 mph di jalan raya tanpa suara mesin yang mengganggu.

Pengalaman Berkendara
Ketika i3 terisi penuh, mobil berjalan dengan lancar dan tenang. Mobil ini juga memiliki dua pedal tetapi Anda hanya dapat berkendara menggunakan salah satu dari mereka pada satu waktu. Ketika Anda keluar dari akselerator, mobil memulai skema pengereman regeneratif yang mengubah energi kinetik menjadi listrik, memperluas jangkauannya. Di mobil lain ini mungkin menjadi masalah besar, tetapi i3 melambat pada tingkat yang tepat sehingga tidak seperti mobil akan tiba-tiba berhenti.

Desain juga berarti pedal kiri dapat digunakan memperlambat mobil dengan cara pengikat hidrolik tradisional. Jika perlu, rem pada i3 dapat menghentikan mobil dari 70 mph ke 0 dalam 160 kaki, sangat mengesankan.

Penanganannya sama baiknya seperti yang Anda harapkan di BMW dan tidak pernah terasa seperti Anda harus bergulat dengan mobil untuk mengarahkannya ke arah tertentu. Pelayaran i3 baik-baik saja jika Anda mengemudi di sekitar kota, dan bahkan di jalan raya di mana angin kencang dan slipstream truk berlimpah, kemudi menangani dengan mudah dan tidak memerlukan banyak perhatian seperti mobil listrik lainnya.

Ada sedikit understeer di dalam mobil, yang sangat luar biasa ketika Anda mempertimbangkan fakta bahwa kebanyakan mobil listrik memiliki kecenderungan untuk bergerak. Selain dari desain superior, ini dapat dikaitkan dengan keseimbangan berat 54,8% yang diatur pada poros belakang. Singkatnya, pengalaman berkendara dikendalikan dan patuh.

Spesifikasi

• Motor: baterai lithium-ion 22-kWh, 184 lb-ft, 170 hp
• Generator Engine: DOHC 8-valve 647-cc inline-2, 34 hp
• Nol hingga 60 mph: 6,5 dtk
• Kecepatan tertinggi (redline terbatas): 92 mph
• Pengereman, 70-0 mph: 160 ft
• Ekonomi Bahan Bakar: EPA kota / jalan raya, 127/107 MPGe, 41/37 mpg
• Jarak sumbu roda: 101,2 in
• Berat curb: 3135 lb
• Lebar: 69,9 inci
• Tinggi: 62,1 inci

Putusan
BMW i3 tidak hanya terlihat berbeda dari BMW lain di bagian luar; di dalamnya sama uniknya. Kebanyakan mobil listrik saat ini hanyalah gas yang menjalankan autos yang telah dikonversi, tetapi i3 menonjol dengan dinamika berkendara high end, material berkualitas, dan powertrain yang solid.

20. BMW i8

BMW terkenal karena memproduksi mobil dan sepeda berkinerja cepat. Selama Februari 2012, konsep baru "I" muncul. Di sini "Saya" mengacu pada pengenalan jangkauan baru dan revolusioner dari mobil bertenaga listrik ke pasar.

Banyak fitur canggih dan menyoroti telah dimasukkan dalam versi "I" yang baru. BMW i8 adalah mobil sport plug-in hibrida yang memiliki mesin listrik 129 tenaga kuda yang dikombinasikan dengan mesin 3 silinder 1,5 liter turbocharged yang menghasilkan 228 daya kuda.

Mobil ini mampu digerakkan baik dalam mode listrik yang berdiri sendiri atau mode gabungan yang menggunakan kedua mesin. Mode listrik yang berdiri sendiri memiliki kecepatan tertinggi 75 mph sementara mode gabungan memiliki kecepatan maksimum terbatas pada 160 mph.

BMW i8 adalah model kedua dalam kategori model "I", setelah BMW i3 berukuran ringkas.

Kekuatan BMW i8
Kendaraan mewah ini hadir dengan kombinasi motor bensin listrik dan twin turbo. Motor listrik memiliki kapasitas 7,1 KWh yang menghasilkan daya maksimum 129 HP dan 184 lbs-ft. torsi yang sangat mengesankan untuk ukuran mesin.

Pada poros belakang kendaraan, itu dilengkapi dengan motor bensin 1,5 liter yang memiliki kapasitas daya 228 HP dan memiliki maksimum 236 lbs-ft. torsi. Menggabungkan kedua mesin, BMW i8 memiliki 357 HP dan 420 lbs-ft yang sangat terhormat. torsi.

Bergaya
Mobil ini memiliki tampilan yang sangat memukau di setiap warna dan kombinasi roda yang tersedia di dalamnya. Lampu depan yang sempit yang menjadi standar (sebagai pilihan ada juga teknologi laser) memberikan cahaya lebih terang daripada LED biasa. Dengan demikian, mobil akan menjadi pusat perhatian di mana pun itu harus dilihat.

BMW i8 tersedia dalam berbagai warna seperti hitam, putih, biru, dan perak. Untuk gril depan berbentuk ginjal ganda, Anda bisa memilih warna perak atau biru. Dasbor memiliki sepasang layar HD 8,8 inci yang menampilkan pengukur kecepatan dan energi.

Kualitas adalah prioritas utama BMW i8, yang mengapa ia datang dengan sangat baik dan selesai. Mirip dengan BMW i3, menggunakan bahan berkelanjutan dan daur ulang dalam proses manufaktur. Ini dilengkapi dengan Bluetooth, DAB Radio, dan Satnav. Kursi-kursi dilengkapi dengan finishing kulit.

Eksterior
Bentuk eksterior mobil memberikan tampilan dinamis ke seluruh dunia. Kereta di bawahnya terbuat dari aluminium ringan. Jendela, sunroof dan kaca depan terbuat dari kaca polycarbonate.

Meskipun mobil itu tampak seperti satu juta dolar, kinerjanya bisa sedikit mengecewakan mengingat harganya lebih dari $ 100.000 untuk dimiliki. Meski demikian, ini cukup menarik untuk kelas mewah olahraga kendaraan ramah lingkungan dan bertenaga listrik.

Kepraktisan
Meskipun dirancang untuk 2 + 2, sulit untuk duduk di sisi belakang untuk perjalanan yang lebih lama. Mobil itu sendiri dapat menempuh jarak 300 mil dengan muatan penuh dan tangki penuh.

Di AS, diperlukan sekitar 3,5 jam untuk mengisi daya baterai sepenuhnya menggunakan stopkontak standar 120V, sedangkan di soket 220V Eropa, itu mengurangi waktu hanya 1,5 jam. Setelah terisi penuh, Anda dapat melakukan perjalanan hingga 23 mil hanya dengan pasokan daya listrik dan Anda dapat meningkatkan jangkauan ini bahkan lebih jika Anda dengan hati-hati menggunakan sistem pengereman regeneratif.

Keandalan
Dengan semakin banyak teknologi baru di mobil ini, itu menggoda orang untuk mengetahui lebih banyak tentang keandalan i8. Meskipun belum ada cara pasti untuk mengetahui apakah itu dapat diandalkan, tata letak dasar mobil ini memiliki mesin tiga silinder dan satu motor listrik. Secara teoritis, regenerasi energi dari motor akan mengurangi beban pada rem.

BMW i8 mencakup baterai dengan garansi 8 tahun dan 100.000 mil. Bagian-bagian mobil yang tersisa memiliki garansi 3 tahun. Tidak ada kompromi dengan keselamatan baik mobil dan penumpang yang duduk di dalam. Kantung udara disediakan untuk pengemudi dan penumpang depan. Struktur kerusakan disediakan untuk keamanan baterai. Meskipun ini adalah konstruksi teknologi tinggi, biaya perbaikan seharusnya adalah apa yang biasanya diharapkan dari mobil BMW.

Fitur dan Kinerja
BMW i8 adalah mobil ramah lingkungan, tetapi tidak menyerah kepraktisan dengan kinerjanya. Ini dirancang khusus untuk tujuan mobil sport. Performanya mirip dengan mobil sport papan atas tapi masih cukup efisien bahan bakar.

Ini dapat berlari hingga 60 mph dalam waktu 3,6 detik dan 1/4 mil dalam 12,1 detik pada sekitar 116 mph. Jika Anda berkendara dalam mode elektrik saja, Anda dapat mengharapkan angka yang jauh lebih mengesankan. Mode listrik bisa mencapai 60 mph dalam sekitar 9,2 detik dan 1/4 mil sekitar 17,2 detik pada 74 mph.

21. BMW M2

Dengan penawaran baru-baru ini dalam beberapa tahun terakhir, BMW telah mulai memiliki reputasi sebagai pengemudi yang santai. Tampaknya BMW tidak lagi menawarkan pengalaman berkendara yang penuh semangat yang dulunya dikenal. Tetapi merek ini telah membatalkan rumor tersebut sekali dan untuk semua dengan BMW M2 2016.

Seri M dari BMW adalah singkatan dari "Motorsport". Ini semacam perawatan untuk mobil-mobil utamanya. Jadi sekarang merek telah mengambil 2 seri dan memberikannya transformasi M. Seri 2 sudah menjadi mobil yang sangat bagus untuk memulai, tetapi dengan gen M yang disuntikkan dalam rias wajahnya, Hulk telah menjadi wahana yang benar-benar menarik yang dapat Anda gunakan setiap hari.

Spesifikasi
Berikut beberapa spesifikasi dan angka yang biasanya tidak akan Anda lihat dalam rangkaian 2 reguler:

• Mesin: Turbo 3.0L I6
• Daya: 365 HP / 343 LB-FT
• Transmisi: 7-speed DCT / 6-Speed ​​Manual
• Drivetrain: Penggerak Roda Belakang
• Berat Curb: 3,450 (Manual) / 3,505 (DCT)

Fitur
Pada pandangan pertama, M2 tampak hebat, dan tampaknya terlihat lebih baik semakin banyak waktu berlalu. Kapnya agak panjang, memiliki dua pintu, dan di belakang ada dek belakang yang pendek. Anda akan menemukan flare fender 55mm yang diperpanjang di depan, dan 800mm di belakang. Ini mencakup roda ringan 19-inci dengan ban Michelin Pilot Super Sport yang gemuk. Roda depan sport 245 / 35ZR19 sementara bagian belakang memiliki 265 / 35ZR19.

Tentu saja, ada rincian agresif wajib. Bumper belakang memiliki lesung pipit ini, saluran udara sekunder yang lebih rendah memiliki sekop, dan ada ventilasi fender hampir di mana-mana.

Lihatlah ke dalam, dan kesederhanaan berkelasnya cukup menarik. Seperti BMW lainnya, HUD fungsional dan tanpa basa-basi. Roda kemudi hadir dalam ukuran yang tepat untuk interior. Aksen bermotif serat karbon dan jahitan kontras biru semuanya tampak hebat, dan mereka memecahkan monoton interior serba hitam dengan baik.

Kursi-kursinya terlihat cukup biasa, tetapi mereka sangat efektif dalam menghadirkan kenyamanan yang Anda butuhkan saat Anda sedang menyusuri jalan-jalan yang melengkung. Anda akan lega mengetahui bahwa itu tidak datang dengan "dukungan" yang tidak menyenangkan yang tampaknya mengatur ulang organ-organ internal Anda ketika Anda membuat perubahan tiba-tiba secara cepat.

Tetapi M benar-benar semua tentang drive, dan mesin menawarkan banyak keuletan. Engine ini menawarkan katup angkat variabel penuh Valvetronic, variabel cam timing variabel-VANOS, dan injeksi langsung. Ini bergantung pada lift variabel penuh untuk mengontrol suplai udara.

Jika Anda bukan roda gigi, inilah arti semua ini secara singkat: mesin ini akan menarik. Anda berada di 4 th gigi dan Anda ingin mengambil alih di jalan raya? Jangan repot-repot menurunkan gigi, dan injak pedal dan Anda akan dengan cepat melewati slowpoke. Ini memungkinkan akselerasi cepat, dan memungkinkan Anda mengambil lekukan di jalan tanpa downshifting sama sekali.

Untuk suspensi, Anda memiliki bagian aluminium tetapi Anda tidak mendapatkan suspensi Adaptif M (bahkan bukan sebagai opsi). Tapi peredam pada M2 cukup mumpuni, jadi Anda tidak perlu upgrade. Kemudi dilengkapi dengan dukungan elektronik. Ini memberi Anda akurasi menakutkan dan berat badan ideal dari kunci untuk mengunci. Dukungan elektronik sedikit mengurangi umpan balik dari roda kemudi, tetapi itu diseimbangkan oleh umpan balik yang Anda dapatkan dari dasar kursi.

Kesimpulan
BMW M2 menandakan bahwa semuanya baik-baik saja, dan bahwa merek yang tinggi dan kuat telah mendapatkan kembali akal sehatnya. Mobil ini sepenuhnya layak mendapatkan status M dan merek BMW-nya. Ini adalah drive yang luar biasa, dan harganya pas untuk manusia biasa.

Tetapi memilih ini berarti bahwa Anda bukan orang biasa sedikit pun. Dengan BMW M2, Anda berada dalam waktu yang luar biasa, dan itu membuat Anda istimewa dengan cara terbaik.

22. BMW M3

Pada musim semi 1985, pabrikan mobil kawakan, BMW, memutuskan untuk meluncurkan mobil pengendara terbaik di dunia dan mereka datang dengan BMW M3. Mobil itu sebenarnya diproduksi oleh bagian motorsport internal BMW, BMW M. Seri BMW M3 bersama dengan mobil seri BMW M5 telah menjadi patokan untuk sedan sport selama tiga dekade terakhir.

Mobil ini telah tersedia dalam banyak versi termasuk E30, diikuti oleh E36, E46 dan kemudian E90, E92, E93. Tersedia dalam saloon, coupe dan bahkan gaya tubuh konvertibel, BMW M3 selalu terlihat dalam balapan besar dan kejuaraan dan telah mencatat banyak kemenangan juga.

Nama BMW M3 terbaru hanya disediakan untuk model sedan. Coupe sekarang disebut BMW M4. Jika Anda sudah menjadi penggemar M3, Anda pasti akan sangat menyukai M4.

Mobil Juara
Berbicara tentang kejuaraan dan balapan, BMW M3 telah menjadi mobil pemenang dalam balapan dan kejuaraan berikut:

Beberapa judul dalam kejuaraan Touring Eropa pada tahun 1987 dan 1988, gelar dalam kejuaraan World Touring dan di Kejuaraan Touring Australia pada tahun 1987, 2 gelar dalam kejuaraan Touring Inggris pada tahun 1988 dan 1991, 2 gelar di Deutsche Tourenwagen Meisterchaft di 1987 dan 1989, 4 gelar dalam Kejuaraan Superturismo Italia pada 1987, 1989-91.

Ketika datang ke balapan, BMW M3 telah mendaftarkan 5 kemenangan dalam Race Guia di tahun 1987, 1988 dan kemudian kembali ke belakang tiga tahun dari 1991 hingga 1993. Dalam 24 jam Nurburgring, BMW M3 memiliki 5 kemenangan beruntun dari tahun 1989 hingga 1993 di samping namanya dan di Spa 24 jam balapan mobil memiliki kejayaan 4 kemenangan di tahun 1987, 1988, 1990 dan 1992. Pada tahun 1987, BMW M3 juga memenangkan kejuaraan Reli Dunia.

Kinerja
Kinerja BMW M3 telah menarik perhatian sejak peluncuran awal pada tahun 1985. Mobil M3 E30 1987 digunakan untuk mendapatkan waktu 0-60 mph sekitar 7 detik dengan waktu seperempat mil 15,1 detik. Untuk saat itu, itu adalah kinerja yang cukup mengesankan.

Dengan berbagai versi mobil yang menabrak jalan, kinerja telah meningkat dan BMW M3 GTS pada tahun 2012 memiliki waktu 0-60 mph 3,6 detik bersama dengan waktu of mil 11,6 detik.

M3 E36 memiliki waktu 0-60 mph sekitar 5,6 detik dan mobil mengambil 14,2 detik untuk mencakup seperempat mil. Mobil M3 E46 memiliki kinerja yang lebih baik dengan 4,7 detik untuk mengunci kecepatan 60mph dan waktu ¼ mil adalah 13,6 detik. Versi E90 / E92 / E93 mobil telah memberikan 0-60 mph dalam 4,2 detik dan cakupan seperempat mil dalam 12,6 detik atau lebih.

Tahun model terbaru M3 bisa mencapai 0 hingga 60 mph dalam waktu 3,8 detik dan 1/4 mil pada 12 detik datar. Tidak peduli tahun berapa M3 diproduksi, itu selalu menjadi patokan untuk kelasnya dan terus seperti itu hari ini.

Tahun Produksi
Dengan diluncurkannya seri M4 baru, coupe BMW M3 dan convertible tidak lagi diproduksi pada akhir tahun 2014. Namun sebelumnya mobil tersebut telah diproduksi selama 29 tahun terakhir. Berbagai versi dibuat pada tahun-tahun berikutnya:

• M3 E30 - 1985 hingga 1992
• M3 E36 - 1992 hingga 1999
• M3 E46 - 2000 hingga 2006
• M3 E90 / E92 / E93 - 2007 hingga 2013, namun produksi Sedan dihentikan pada tahun 2011.

23. BMW M4

Jika Anda tahu sesuatu tentang M3, maka Anda tahu bahwa itu memiliki banyak penggemar, dan penggemar fanatik pada saat itu. Bagi mereka, M3 sempurna, jadi tidak perlu ada perubahan. Anda tidak memperbaiki apa yang tidak rusak, terutama ketika itu sudah yang terbaik.

Tetapi masalahnya adalah bahwa pembeli mobil generasi baru memiliki rasa yang sedikit berbeda dan definisi yang berbeda tentang arti "terbaik", dan ada peraturan pemerintah baru yang harus dipikirkan. Perubahan M3 tidak dapat dihindari, dan dengan demikian kita sampai pada M4.

Spesifikasi M4
Berikut daftar hal yang dapat Anda nantikan:

• Mobil jenis: depan-mesin, belakang-wheel-drive, coupe 4-pintu 2 pintu
• Engine: DOHC 24-valve inline-6 ​​twin-turbocharged dan inter-cooled, injeksi bahan bakar langsung, blok aluminium dan kepala
• Perpindahan: 182 cu masuk, 2.979 cc
• Daya: 425 hp @ 7300 rpm
• Torsi: 406 lb-ft @ 1850 rpm
• Transmisi yang tersedia: manual 6-percepatan, 7-percepatan otomatis dengan mode pemindahan manual
• Jarak sumbu roda: 110,7 inci
• Panjang: 184,5 inci
• Lebar: 73,6 Tinggi: 54,4 inci
• Berat curb: sekitar 3.500 lbs.
• Nol hingga 60 mph: diperkirakan 3,7-4,1 detik
• Berdiri ¼-mil: diperkirakan 12-12,4 detik
• Kecepatan tertinggi: terbatas pada 155 mph
• Ekonomi bahan bakar: 18 hingga 20 mpg di kota, 28 hingga 30 mpg di jalan raya

Apa yang Baru dengan M4?
Perubahan pertama yang membuat para fanatik M3 mengoceh adalah bahwa mesin yang disedot secara alami itu hilang. Sebaliknya, ada beberapa turbocharger. Dan tentu saja, jangan lupakan kertakan gigi karena perubahan nama. Tampaknya agak menghujat bahwa coupe dengan gaya tubuh ikonik akan mendapatkan sebutan M4. Sebagai catatan samping, sedan ini masih disebut M3.

M4 beratnya hampir 200 lbs. kurang dari pendahulunya, tetapi sedikit lebih panjang dan lebih lebar. Bobotnya lebih rendah karena sikap rajin BMW tentang penghematan berat badan. Mereka menggunakan serat karbon untuk driveshaft, atap, dan tutup bagasi. Mereka juga menggunakan aluminium untuk kap mesin dan fender, serta untuk sambungan suspensi depan dan belakang.

Juga, sekarang bahkan memiliki kode chassis sendiri (F82). Sementara M4 memiliki banyak kesamaan dengan M3 dan bahkan berbagi banyak nomor bagian, ada perbedaan yang mencolok.

Trunk adalah contoh yang bagus. Orang-orang BMW menginginkan M4 memiliki sifat aerodinamis yang luar biasa. Tetapi coupe memiliki atap yang lebih pendek, dan itu berarti aliran udara membutuhkan spoiler yang lebih besar yang sebenarnya bukan preferensi mereka. Mereka memecahkan masalah dengan membuat tutup batang baru dengan spoiler ducktail yang terintegrasi. Mereka mendesainnya dengan fiberglass di bagian luar dan serat karbon pada struktur bagian dalam.

Subframe M4 juga dibaut langsung ke unibody, tidak seperti seri 4 yang memiliki bushing karet. Itu membuat struktur M4 jauh lebih kaku. Saat Anda menambahkan suspensi yang lebih kaku dan ekstra bracing, itu berarti M4 jauh lebih responsif dan dapat dikontrol. Ini memungkinkan Anda untuk mengontrol sudut slip Anda ketika Anda membiarkan ekor melangkah keluar.

Tentu saja, ada sisi buruknya untuk kenyamanan seperti itu ketika datang ke kenyamanan. Bahkan dalam mode yang paling nyaman, masih akan terasa kaku. Jika Anda tidak dapat mengambilnya, maka M4 bukan untuk Anda dan Anda perlu memikirkan tentang 4-series sebagai gantinya. Dengan M4, Anda akan menginginkan jalan mulus yang bagus dan Anda akan mengutuk setiap lubang di depan mata. Untungnya untuk Anda, remnya bagus dan kuat.

24. BMW M5

Seri BMW M5 diproduksi dengan tujuan untuk mendapatkan performa lebih dari 5 mobil eksekutif seri BMW. Sasis dari 535i dan mesin BMW M1 digunakan untuk membuat mobil seri M5 pertama pada tahun 1985. Seperti berbagai versi dari 5 mobil seri, seri M5 juga telah diproduksi dengan berbagai peningkatan dari waktu ke waktu dan versi mobil yang tersedia adalah E28, E34, E39, E60 / E61 dan sekarang F10.

Sementara F10 M5 adalah pemain terbaik dan mobil paling bergaya, sebagian besar versi M5 sebelumnya masih akan mengalahkan mobil sport mewah dalam hal gaya dan kinerja setiap hari. Kembali di tahun 80-an dan 90-an, itu adalah pepatah umum bahwa di satu sisi ada sedan sport, dan di sisi lain ada BMW M5; seperti itulah karisma mobil.

Seperti BMW M3, M5 telah menjadi pemimpin di kelasnya sejak awal. Meskipun Mercedes dan Audi telah menciptakan alternatif yang layak, M5 masih merupakan anjing teratas dalam kategori tersebut menurut sebagian besar penggemar mobil.

Gaya Tubuh dan Tahun Manufaktur
Dengan versi yang lebih baru muncul, para insinyur BMW Motorsport harus menghabiskan malam-malam tanpa tidur mengerjakan bagian luar mobil. Sementara model 1987 E28 M5 memiliki gaya tubuh sedan, versi mobil yang lebih baru juga menyesuaikan gaya gerobak 5 pintu. Gaya tubuh dari berbagai versi mobil adalah sebagai berikut:

• BMW E28 M5 - Tiga kotak gaya sedan dengan 4 pintu. Periode produksi adalah antara 1985 hingga 1988.
• BMW E34 M5 - Tiga box 4 door sedan / saloon dan 2 box 5 door wagon style. Periode produksi adalah antara 1989 hingga 1995.
• BMW E39 M5 - Tiga gaya kotak sedan dengan 4 pintu. Mobil itu diproduksi antara 1998 dan 2003.
• BMW E60 M5 - Tiga box 4 door sedan / saloon dan 2 box 5 door touring / wagon style dengan tahun produksi dari 2005 hingga 2010.
• BMW F10 M5 - Tiga kotak gaya sedan dengan 4 pintu telah di produksi sejak 2011 dan masih diproduksi hari ini.

Kinerja
Apa yang Anda harapkan dari mobil sport yang sempurna? 99% dari jawaban yang akan didapatkan untuk pertanyaan ini adalah percepatan dan pikiran yang sempurna yang meledakkan seperempat mil kali. Itu adalah persis di mana mobil BMW M5 memiliki ujung tombak.

Sementara E39 memiliki waktu 0-60 mph sekitar 4,7 detik dan waktu seperempat mil 13,2 detik, akselerasi berkurang menjadi 4,1 detik dan 12,7 detik di versi berikutnya M5 E60.

M5 F10 yang saat ini diproduksi hampir berada dalam kategori supercar dengan waktu 0 hingga 60 hanya 3,7 detik dan seperempat mil waktu 11,9 detik.

F10 Lahir untuk Mencuri Pertunjukan
Dengan mesin V8 twin turbo 4,4 liter, F10 adalah mobil sport terbaik dalam perombakan sebuah sedan mewah. Dengan pengaturan yang dapat disesuaikan tinggi seperti ketangguhan suspensi, berat kemudi, respons throttle, kontrol stabilitas, dan pemindahan program transmisi, F10 adalah mobil impian yang cepat dan cepat di jalan.

Kecepatan adalah kata pertama dan terakhir yang bisa pergi dengan model M5 F10 dari seri BMW M5.

25. BMW M6

BMW M6 adalah varian kinerja sangat tinggi dari konvertibel dan coupe seri 6 produsen Jerman, yang dirancang secara cerdas oleh divisi Motorsport BMW. Ini menggabungkan banyak fitur teknologi, kekuatan memalukan dengan interior berkedut menakjubkan, logam lembaran ramping dan bergaya dan banyak lagi.

M6 dirancang dengan gaya dan identik dengan seri 6 standar tetapi dengan body kit yang jauh lebih agresif dan bersemangat dan dilengkapi dengan velg 19 inci atau opsional 20 inci. Menampilkan mata malaikat tanda tangan dan lubang udara eksternal yang lebih luas, tentu saja menawarkan penampilan yang unik. Penampilan keseluruhan jauh lebih elegan dan kohesif daripada kebanyakan model lainnya.

M6 membanggakan sistem penggerak eksklusif M dan tampilan Heads-up. Terlepas dari beberapa lencana M, roda kemudi tiga tipe eksklusif dan beberapa perbedaan kecil, kabin M6 sebaliknya hampir seperti seri 6 standar; itu hanya menawarkan desain yang berfokus pengemudi dan bahan berkualitas tinggi di seluruh.

Fitur Teknologi Canggih
BMW M6 dilengkapi dengan mesin V8 twin turbo 4.4 liter. Dinilai 560 hp, V8 lebih dikenal dengan Bimmer-philesnya sebagai S63T karena retensinya yang dekat dengan S63 yang digunakan baik pada X5 M maupun X6 M.

Tidak seperti mesin BMW M revitalisasi yang tinggi dari dahulu kala, mesin V8 memiliki torsi 500 lb-ft di berbagai RPM, khususnya 1500-5750 RPM.

V8 mendapatkan gerutuan dari dua turbocharger tipe twin-scroll yang ditempatkan di lembah V di tengah 2 silinder bank untuk menawarkan tata letak arus balik yang membantu menjaga mesin tetap kompak. Turbocharger menggunakan dorongan yang lebih tinggi dan maksimum di BMW M6 dibandingkan dengan crossover menggunakan motor S63 standar. M6 terbaru dapat secara efisien berlari hingga 60 mph dalam jangka waktu sekitar 3,5 detik.

Hal yang Perlu Diketahui Tentang BMW M6
M6 menyediakan pilihan DCT, yang merupakan transmisi kopling ganda, atau transmisi manual enam kecepatan konvensional. Dengan tujuh gigi depan, DCT dimaksudkan untuk menawarkan pergeseran gaya berurutan dari sepasang pedal atau tuas persneling.

Ada mode berkendara yang berbeda yang disesuaikan untuk mengemudi reguler dan sport-oriented juga. Sistem kontrol peluncuran dilengkapi di papan khusus untuk optimal 0-60 sprint. Sistem penggerak M BMW memungkinkan pengemudi memodifikasi enam parameter untuk kondisi jalan tertentu seperti jalan raya, trek, dan banyak lagi.

Peralatan standar
Model BMW M6 hadir dengan fitur-fitur canggih yang diperkaya dengan jok kulit standar, sistem navigasi display 10,2 inci, kursi berkekuatan 20-arah yang dapat diatur, kursi olahraga M yang dipanaskan, kamera parkir belakang, kontrol jarak depan dan taman depan untuk membuat parkir cepat, radar- berdasarkan cruise control, sistem audio 12-speaker bersama dengan radio HD dan adaptor iPod juga, sistem masuk dan masuk tanpa kunci, fitur konektivitas Bluetooth dengan streaming audio, kontrol iklim zona otomatis dan otomatis.

Peralatan Opsional
Daftar pilihan untuk BMW M6 mencakup hal-hal seperti kursi berventilasi, sistem untuk penglihatan malam, sistem suara Bang-Olufsen 16-speaker, head up display dan banyak lagi.

Salah satu peralatan opsional yang penting yang tersedia adalah paket bantuan driver yang terdiri dari pengenalan blind spot aktif, sistem untuk peringatan keberangkatan lane, kamera atas dan samping, sistem informasi batas kecepatan dan head up display.

Fitur keamanan
Beberapa peralatan keselamatan standar pada M6 mencakup dual front, side curtain, side and knee airbags di samping yang menahan kepala aktif serta struktur kontrol traksi dan stabilitas. Ini juga dilengkapi dengan fitur perlindungan aktif yang menegang sabuk pengaman dan menutup sunroof dan jendela jika itu mengidentifikasi kecelakaan yang akan segera terjadi.

Untuk mengurangi kemungkinan tabrakan kedua, itu juga secara otomatis berhasil menerapkan rem. Selain itu, itu termasuk fitur asisten perhatian, yang secara efisien mengevaluasi input kontrol driver dan jika mendeteksi kelelahan atau mengantuk itu memberitahu pengemudi tentang hal itu.

BMW M6 adalah perpaduan desain yang agresif dan bergaya dengan kinerja tinggi. Ini secara khusus dirancang untuk menawarkan pengalaman berkendara paling aman. Menampilkan fitur luar biasa dan paket keseluruhan yang kaya teknologi, tidak diragukan lagi ini adalah salah satu tambahan terbesar dari rumah BMW.

26. BMW M235i

BMW M235i seri 2 coupe adalah peningkatan yang signifikan atas generasi sebelumnya dalam hal gaya dan kinerja.

Memang, model sebelumnya telah terbukti sangat populer dan sulit untuk diganti, tetapi serahkan kepada BMW untuk menghasilkan sesuatu yang istimewa untuk membuat coupe ini menjadi lebih baik.

Desain
Mobil lebih menarik daripada model lama dan juga lebih besar. Paha lebih lebar dan styling tudung mengingatkan pada 4 seri. Dibandingkan dengan 1 seri, seri 2 lebih panjang 3 inci dan jarak sumbu roda juga lebih panjang. Desain dua pintu juga sedikit di-tweak, dan atapnya terasa meruncing ke belakang, menawarkan tambahan 0,7 inci headroom di bagian depan.

Apa yang Anda dapatkan dengan BMW M235i adalah mobil yang secara tegas dimaksudkan untuk orang-orang yang mencintai coupe mereka dan menginginkan lebih banyak. Dalam hal ukuran, BMW M235i sangat mirip dengan E36 dan E46 kecuali untuk bobot trotoar. Edisi AS dari mobil berbobot di £ 3.500, dan struktur kecelakaan dan arsitektur mesinnya juga mirip dengan seri 3 dan 4.

M235i juga memiliki iDrive bersama dengan pengontrol sentuh iDrive, dan interior terasa sangat luas. Kursi sangat nyaman, dan sementara mobil memiliki fitur uniknya sendiri, ada nuansa BMW yang pasti bagi mereka. Mobil ini juga memiliki fitur keamanan dan infotainment yang Anda harapkan, dan mereka juga nyaman digunakan.

Kinerja
Kekuatan untuk rasio berat sangat baik dan itu tidak diragukan lagi karena N55 inline enam turbocharge yang terletak di dalam mobil. Ini mampu memberi Anda 330 lb-ft torsi dan 320 daya kuda, dan ditambah dengan transmisi otomatis kecepatan 8 cepat bergeser, memberi Anda kontrol penuh.

M235i juga memiliki program kontrol peluncuran dan roda-mount dayung, dan Anda memiliki pilihan untuk pergi untuk 6 kecepatan manual tanpa biaya tambahan. Terlepas dari transmisi yang Anda pilih, M235i akan tetap mencapai 60 mph dalam waktu lima detik, menempatkannya setara dengan E46 M3.

Intinya adalah bahwa M235i memberikan sejauh menyangkut kinerja. Ini bukan mobil sport dan tidak dimaksudkan untuk menjadi satu, tetapi jika dibandingkan dengan coupe lainnya, M235i berjalan dengan sangat baik. Mengubah kemudi dari otomatis ke manual tidak terlalu memengaruhi performa, dan di jalan Anda akan melihat betapa seimbangnya mobil ini.

Pengalaman Berkendara
M235i memberikan akselerasi yang cepat, dan sementara ada beberapa kebisingan dari knalpot throttle, tidak terasa menjengkelkan, dan penanganannya sebanding dengan E46. Kelima link dan suspensi belakang depan strut adalah standar BMW. Kursi yang kokoh tapi nyaman, dan ini sangat sesuai dengan pengalaman berkendara di mobil, terutama ketika diatur pada mode Sport.

Dibandingkan dengan 228i, rem M Sport M3 M235i lebih besar, dengan rotor depan 13,4 inci, dan kaliper melakukan apa yang seharusnya mereka lakukan. M235i juga dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Super Sport dan menyediakan banyak cengkeraman. Bahkan dengan genggaman ekstra, mobil ini secara mengejutkan mudah diputar, dan kemudi memiliki nuansa yang sangat ringan namun tepat, yang merupakan sesuatu yang akan dihargai oleh semua pengemudi.

Sistem kemudi daya listrik menangani jalan dengan sangat baik, lebih baik daripada seri 4 sebenarnya, dan ada keseimbangan keseimbangan yang nyata. Mengendarai mobil di jalan raya dan Anda akan merasakan perbedaan dalam suspensi. Garis sabuk di M235i lebih rendah dibandingkan model BMW terbaru, yang membuat ini mengingatkan pada model sebelumnya.

M235i meningkatkan pendahulunya dalam banyak cara, tetapi untuk driver yang paling penting adalah kemudahan yang ditangani. Bahkan jika Anda tidak tahu banyak tentang aspek teknis mobil, M235i berjalan dengan lancar dan tidak membuat banyak suara bahkan ketika dibangkitkan.

Spesifikasi

• Jenis Mesin: 24-katup inline-6, injeksi bahan bakar langsung, turbocharged
• Perpindahan: 182 cu masuk, 2.979 cc
• Torsi: 330 lb-ft @ 1300 rpm
• Daya: 320 hp @ 6000 rpm
• Transmisi: 8 kecepatan otomatis dengan pengalihan manual, manual 6 percepatan
• Wheelbase: 105,9 inci
• Tinggi: 55,4 inci
• Lebar: 69,8 inci
• Panjang: 175,9 inci
• Nol hingga 60 mph: 4,3-5,2 detik
• Nol hingga 100 mph: 11,3-11,6 dtk
• Kecepatan tertinggi: 155 mph
• Ekonomi Bahan Bakar: kota / jalan raya: 19-22 / 28-32 mpg

Putusan
BMW M235i, seperti yang Anda harapkan dari perusahaan seperti BMW, dipenuhi dengan fasilitas yang cocok dengan mobil mewah coupe dan banyak lagi. Ini jelas modern, dan masuknya parkir otomatis, sistem peringatan tabrakan dan keberangkatan jalur sangat diterima. Fitur ekonomi bahan bakar dilaksanakan dengan baik dan ada lebih dari cukup ruang bagi penumpang untuk duduk dengan nyaman. Semua dalam semua, seri 2 layak mendapat tempat di garasi Anda.

27. BMW M240i

BMW adalah salah satu merek mobil paling ikonik dalam sejarah, dan model M2-nya adalah salah satu model yang paling legendaris. M2 saat ini adalah mobil performa luar biasa yang menantang orang-orang seperti Ford Mustang GT350 (dan GT350R), Chevrolet Corvette Grand Sport, dan Porsche Cayman yang terkenal.

Sekarang inilah BMW M240i, yang merupakan versi M2 yang lebih lembut dan lebih nyaman. Bagi banyak orang, BMW M240i ini jauh lebih masuk akal, terutama karena lebih murah daripada M2 dengan lebih dari $ 10.000.

Kinerja
BMW M240i benar-benar merupakan upgrade ke M235i tahun lalu, yang sudah menjadi salah satu mobil terbaik pada tahun 2015. Tapi BMW tidak pernah benar-benar suka beristirahat pada kemenangan mereka, jadi mereka telah membuat salah satu yang terbaik bahkan lebih baik dalam kinerjanya.

Sekarang M240i ini mengusung mesin baru. Ini masih mesin turbo enam silinder 3,0 liter, tapi sekarang menawarkan 335 bhp dan torsi 369 lb-ft. Itu peningkatan 14 bhp dan 37 lb-ft torsi.

Apa itu artinya adalah dari 0 hingga 100 kph (62 mph) hanya dalam 4,5 detik. Jadi itu 0,3 detik lebih cepat dari M235i. Itu model transmisi manual. Dengan 8-percepatan otomatis, yang turun lebih jauh menjadi 4,3 detik.

Juga, itu berarti bahwa dalam perlombaan drag (bukan berarti Anda akan melakukan praktik ilegal di jalan umum), BMW M240i dapat bersaing dengan rekan M2 macho-nya. Ia juga bisa bertahan pada putaran berliku. Itu karena M2 100 kg lebih berat daripada M240i yang duduk di timbangan di 1470 kg. Jadi Anda mendapatkan 228 bhp per ton di M240i, yang tidak jauh di belakang 232 bhp per ton untuk M2.

Anda mungkin khawatir tentang konsumsi bahan bakar, tetapi itu sama sekali tidak perlu. Ekonomi bahan bakar di BMW M240i adalah 7% lebih baik daripada di M235i dengan rating gabungan 36,2 mpg.

Fasilitas
Ini adalah BMW, jadi Anda bisa mengharapkan banyak barang mewah dan teknologi di dalamnya. Pada dasarnya, Anda mendapatkan kabin kelas atas yang dapat diharapkan pemilik BMW. Dengan opsi yang tepat, Anda mendapatkan versi baru dari iDrive yang lebih mudah digunakan. Grafik lebih tajam dan ketika Anda mengarahkan kursor pada setiap submenu Anda mendapatkan pratinjau sehingga tidak ada yang membosankan mencari bolak-balik.

Kursi berseluncur rendah di depan menawarkan kamar yang nyaman untuk 2 orang dewasa, dan pengemudi harus menemukan posisi mengemudi yang baik dengan mudah. Booting (yang disebut oleh orang Inggris sebagai bagasi) dapat memuat beberapa koper berukuran sedang. Saklar diredam dengan baik saat Anda juga mendapatkan materi dasbor yang lembut.

Mengendarai BMW M240i
Sangat menyenangkan untuk mengendarai BMW M240i. Ini berakselerasi sangat cepat di gigi apapun, sehingga tidak perlu buru-buru beralih ke gigi yang lebih rendah untuk mendapatkan momentum. Kebisingan dari mesin juga merupakan karya yang opera. Itu dalam dan berotot, seperti semacam audio Darth Vader.

BMW M240i juga menawarkan mode berkendara yang berbeda, dengan Comfort and Sport dan bahkan mode “Sport Plus”. Dalam mode Sport Plus ini, hanya sedikit di belakang tingkat spektakuler Porsche 718 Cayman. Ini komunikatif, sangat gesit, dan cukup tenang. Anda benar-benar dapat menangani putaran yang berliku-liku.

Dalam mode Comfort, saatnya untuk bersantai sementara performanya masih bagus. Berpetualang di sepanjang jalan raya adalah sukacita, dan itu memberi Anda ketenangan pikiran mengetahui bahwa Anda memiliki kekuatan dan kemampuan penanganan untuk berjalan seiring dengan perjalanan yang nyaman.

Kesimpulan
Tidak dapat disangkal bahwa M2 adalah mobil yang sangat bagus. Tapi ada argumen kuat untuk dibuat bahwa M240i adalah mobil sport terbaik BMW yang ditawarkan, ketika Anda mempertimbangkan segalanya.

Pertimbangkan bahwa M240i memiliki sekitar 95% dari kemampuan M2. Karena kebanyakan orang menganggap M2 sebagai terlalu banyak, pembatasan M240i tepat untuk banyak orang. Ini masih lebih cepat daripada mayoritas mobil di jalan, dan Anda tidak akan kesulitan naik cepat di jalan lurus atau tikungan lengkung.

Pada saat yang sama, suspensi M240i jauh lebih mudah dan nyaman. Ini hanya mobil yang lebih praktis bagi kebanyakan orang. Ya, Anda bisa membawanya di trek, dan Anda tidak akan malu di jalan. Tapi itu juga sopir harian. Ini adalah mobil yang memberi Anda imbalan ketika Anda menggunakannya untuk tugas sehari-hari, daripada menghukum Anda seperti keinginan M2.

Jadi mengerti sekarang. Ini lebih murah dan lebih nyaman daripada Porsche Cayman, dan itu juga lebih baik-dilengkapi-tetapi kinerjanya tidak jauh di belakang. Anda benar-benar mendapatkan yang terbaik dari kedua dunia.

28. BMW X1

BMW klasik agaknya diberikan cara untuk mobil modern, jadi padahal sebelumnya perusahaan hanya akan fokus pada berkendara kegembiraan, model-model baru menempatkan penekanan pada penambahan teknologi ke interior, power steering listrik, suspensi adaptif dan sebagainya. Tetapi dengan BMW X1, Anda akan mendapatkan fasilitas dan efisiensi tersebut, ditambah sedikit dari sekolah lama.

Desain
Apa yang membuat X1 berbeda dari yang lain adalah tampilan, karena tidak sepenuhnya merangkul penampilan dari seri 5. Ini memiliki penampilan yang lebih ramping daripada seri 5 dan masih memiliki enam power steering hidraulik inline. Selain itu, suspensi disetel dan tidak hanya terdiri dari pengaturan elektronik.

Interiornya tenang seperti khas BMW klasik, tetapi memiliki fitur yang akan mengingatkan Anda tentang garis modern, terutama sasis bodi yang seperti crossover dan gerobak, dan penyangga memiliki banyak kesamaan dengan E90 3 seri gerobak.

Berada di belakang roda X1 adalah pengalaman yang menyenangkan, dan Anda akan segera merasakan sekolah tua. Tidak ada kontrol iDrive yang mewah di sini, dan dasbornya sangat bersih serta memiliki tombol dan tombol yang nyata, plus Anda mendapatkan tuas peralihan analog, meskipun 4 silinder X1 xDrive28i memiliki versi elektronik.

Mobil ini dilengkapi dengan Bluetooth, lampu depan xenon, power front seat, dan sunroof panoramik. Jika Anda memilih paket Cuaca Dingin Anda juga akan mendapatkan pemanas kursi, dan ada juga Sport Line Kit dengan kursi olahraga dan roda 18 inci. Selain ini ada M Sport, xLine dan kelompok dasar untuk dipilih. Anda juga dapat memanfaatkan Valencia Orange Paint dan pseudo leather, yang gratis dan terlihat –dan terasa- sangat bagus.

Kinerja
X1 xDrive35i dilengkapi dengan mesin 3 liter turbocharged, sama seperti semua BMW dan baik untuk 300 lb-ft torsi dan 300 daya kuda, dan ini terhubung ke transmisi otomatis 6 percepatan yang mulus. Mereka jelas membuat musik indah bersama karena mobil berjalan dari 0 hingga 60 mph dalam 5,2 detik, dan efisiensi bahan bakar setara dengan mobil lain dalam kisaran ini.

Pedal rem untuk X1 sangat tegas dan linier, yang membuat modulasi menjadi mudah dan suatu keharusan ketika Anda berkendara di jalan yang licin. Sejauh efisiensi rem berjalan, mobil dapat melaju dari 70 mph ke berhenti mati di 163 kaki, yang tidak buruk sama sekali.

Terlepas dari dinamika luar biasa, X1 hanya memiliki nuansa yang sangat bagus untuk itu, sampai ke suara pintu ketika Anda menutupnya. Mobil tidak hanya berkinerja baik, tetapi juga terasa kokoh. Lebih penting lagi, kurangnya elektronik mewah memungkinkan Anda untuk fokus hanya pada mengemudi.

Pengalaman Berkendara
Bahkan tanpa gadget dan teknologi canggih yang datang dengan mobil-mobil baru, X1 menangani dengan baik, entah itu di jalan raya, melintasi kota atau bahkan lalu lintas. Berhenti dan pergi lalu lintas tidak mempengaruhi mobil, dan ada banyak daya tarik apakah Anda akan di tikungan, membuat belokan atau mengemudi dalam garis lurus. Ban X1 18 inci berkinerja baik pada permukaan yang berbeda, dan mobil sangat stabil.

Anda memiliki opsi untuk menonaktifkan kontrol stabilitas jika Anda menyukai drifting, dan konfigurasi, yang memiliki bias torsi ke belakang, menggeser torsi ke depan saat diperlukan. Tidak peduli apa pun kondisinya, X1 menawarkan penanganan yang kuat, dan keseimbangannya mengesankan. Mobil tidak memiliki semua hiasan mewah yang datang dengan BMW lain tetapi tidak pendek dalam fitur keselamatan dan sangat menyenangkan untuk dikendarai.

Secara keseluruhan, X1 menangani dengan sangat baik dan lebih lincah daripada mobil lain. Cara paling sederhana untuk menggambarkan penanganannya adalah bahwa alat ini kokoh tetapi sesuai, dan ini tidak boleh mengejutkan karena suspensi non-sport, rasio aspek tinggi untuk ban dan roda yang dirancang halus.

Spesifikasi

• Jenis Mesin: DOHC 24-katup inline-6, turbocharged, injeksi bahan bakar langsung
• Torsi: 300 lb-ft @ 1300 rpm
• Daya: 300 hp @ 5800 rpm
• Perpindahan: 182 cu masuk, 2.979 cc
• Transmisi: 6-percepatan otomatis dengan mode pemindahan manual
• Wheelbase: 108,7 inci
• Berat curb: 3926 lb
• Tinggi: 60,8 inci
• Lebar: 70,8 inci
• Panjang: 176,5 inci
• Nol hingga 60 mph: 5,2 detik
• Nol hingga 100 mpj: 13,2 detik
• Kecepatan tertinggi: 128 mph
• Pengereman, 70-0 mph: 163 ft
• Ekonomi Bahan Bakar: EPA city / highway driving: 18/27 mpg

Putusan
BMW X1 bukan hanya mobil yang efisien, tetapi desain dan arsitekturnya mengingatkan kembali pada beberapa model klasik, dan ini adalah salah satu dari beberapa mobil di kelasnya yang mengatur untuk menggabungkan fitur yang dicintai dengan fasilitas modern. Jika Anda termasuk yang meratapi akhir seri E90 3, seri E38 7 dan seri E39 5, ambil X1 dan dapatkan

29. BMW X4

Mobil sport yang dengan jelas menunjukkan penanganan yang sangat baik - itulah salah satu hal yang akan Anda sukai tentang BMW X4 terbaru. Model ini bahkan memiliki sistem koneksi data built-in yang akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan biaya harga bahan bakar terbaru.

X4 juga memiliki aplikasi ponsel pintar terintegrasi yang akan membiarkan Anda menikmati musik dan akan menghubungkan Anda ke media sosial saat berada di jalan. Tidak mengherankan bahwa itu dicapai cukup sukses sejak dirilis. Ditambah lagi elektronik kabin yang sangat baik dan rekayasa driveline hanya menambah fitur yang membuat kendaraan yang luar biasa ini bisa dikendarai.

Sejarah Singkat BMW X4
BMW meluncurkan X4 pada tahun 2014 sebagai SUV crossover kompak yang kompak. Awalnya diumumkan sebagai mobil konsep pada tahun 2013, akhirnya diresmikan pada Pameran Otomotif Internasional New York 2014.

Mobil ini berbagi powertrain dengan X3, dan tersedia dalam empat dan enam mesin silinder dalam format diesel dan bensin. BMW X4 sedikit lebih besar dari BMW X3 tetapi sedikit lebih kecil dari BMW X5.

Sebagai mobil konsep di bawah kelas Sports Activity Coupe, BMW X3 asli dilengkapi dengan lampu utama LED penuh, elemen dalam berukuran penuh yang meniru bentuk BMW 'L' yang ikonik dalam bentuk tiga dimensi dan garis atap bergaya coupe.

Generasi BMW X4 saat ini juga diperkenalkan di Pameran Otomotif Internasional Beijing ke- 13 pada tahun 2014. Mobil ini memiliki kecepatan tertinggi 145 mil per jam.

Spesifikasi

• Mesin: I-4 xDrive 28i mesin turbocharged, 3,0 liter, 240hp @ 5.000RPM, 260 lb.-ft. torsi @ 1,250 RPM
• Transmisi: 8 kecepatan otomatis
• Kemudi: Kemudi penginderaan kecepatan, power steering
• Drive Train: Semua penggerak roda
• Suspensi: Suspensi independen empat roda, Suspensi adaptif (opsional)
• Rem: Rem ABS, Bantuan Rem

Kinerja
Ukuran BMW X4 seperti SUV tetapi lebih seperti mobil. Ini memiliki ketinggian naik yang lebih rendah sehingga lebih panjang dan memiliki suspensi retuned. Itulah alasan mengapa ia memiliki kemudi sporty.

Konfigurasi desain ini membuat X4 sangat menarik untuk dikendarai terutama di jalan berliku. Ketika berbelok di tikungan, ia menyelam dan tetap tidak terpengaruh dengan rodanya yang ditanam dengan aman di jalan.

Dengan banyak tenaga di bawah kap mesin, X4 benar-benar cepat. Suspensinya yang retuned membuat mobil gesit dan lincah. Mobil ini memiliki empat mode berkendara - Sport +, Sport, Comfort, dan Eco Pro. Anda dapat mengubah sikap mengemudinya tergantung pada kebutuhan Anda akan kecepatan, atau untuk efisiensi bahan bakar.

Ekonomi Bahan Bakar
BMW X4 hadir dengan Start / Stop Otomatis standar. Kadang-kadang, ketika sistem ini bekerja dengan sendirinya, Anda akan merasakan getaran ketika Anda mengangkat kaki pada pedal rem setelah lampu menjadi hijau.

Namun, fitur ini membantu X3 mendapatkan sejumlah angka yang bagus dalam efisiensi bahan bakar. Dengan fitur ini, mobil dengan empat silinder turbocharged mampu mendapatkan rating EPA 20 mil per galon di kota, dan 28 mpg di jalan raya.

Untuk trim yang lebih tinggi dengan turbocharged, 6 silinder, rating bahan bakar dicukur sedikit. Di kota, Anda akan mendapatkan 19 mpg, dan di jalan raya, itu sekitar 27 mpg, dengan 22 mpg gabungan.

Keamanan
Paket keselamatan BMW X4 adalah pembangun kepercayaan diri yang nyata. Mobil ini pasti bisa membawa Anda ke mana saja dengan aman dan utuh.

Fitur keamanan standar termasuk kantong udara lengkap seperti Air Bag Sopir, Tas Sisi Udara, Tas Air Sisi Kepala, Tas Udara Penumpang, dan Tas Udara Kepala Belakang.

Mobil ini juga dilengkapi dengan Kontrol Stabilitas Elektronik, Kunci Pengaman Anak, Lampu Daytime Running (dapat diprogram melalui sistem Vehicle & Key Memory), sistem alarm anti pencurian, sensor Crash yang mengaktifkan Pemutus Terminal Keselamatan Baterai dari alternator, pompa bahan bakar dan starter. Ini juga secara otomatis membuka pintu, dan menyalakan lampu bahaya dan interior, dan banyak lagi.

Mobil ini belum diuji oleh IIHS atau NHTSA. Namun karena dilengkapi dengan fitur standar keselamatan yang hanya opsional di merek mobil lain dari kelas dan ukurannya, Anda dapat memiliki keyakinan bahwa mobil ini akan memberi Anda tumpangan yang aman ke mana pun Anda pergi.

Kenyamanan dan Kualitas
Anda akan terkesan dengan gaya dan kualitas BMW X4. Ini memiliki kabin bergaya dengan dasbor hitam, dan pintu dan headliner dengan aksen alumunium disikat. Paket Sport car memiliki kursi sport kulit putih yang pas dengan jahitan merah yang sangat kontras dengan warna kulit.

X4 dapat menampung lima orang dengan nyaman; Namun baris kedua memiliki ruang untuk kaki yang sedikit lebih kecil dibandingkan dengan X3. Tapi kursi belakang 40/20/40 terpisah cerdik memberikan fleksibilitas untuk interiornya.

Ketika kursi belakang turun, ruang dapat menampung hingga 49,4 kaki kubik kargo. Selain itu, dengan gelombang kaki Anda, bak truk akan terbuka karena dilengkapi dengan Smart Opener.

30. BMW Z4

BMW Z4 adalah roadster penggerak roda belakang dua dudukan yang menarik bagi penggemar touring dan mobil sport. Ini menyeimbangkan antara kinerja dan kenyamanan, memberikan keunggulan tersendiri dibandingkan roadster lain seperti Porsche Boxster, Audi TT dan Mercedes Benz SLK.

Z4 adalah yang terbaru dalam barisan roadster superior seperti BMW Z1, BMW Z8, dan BMW Z3, ​​yang diganti. Itu diresmikan selama 2009 Auto Show Internasional Amerika Utara. Dua tahun kemudian, produsen Jerman memperkenalkan kembali mesin 2 liter, 4-silinder untuk roadster ini.

Spesifikasi

• Mesin: 2,0 liter turbocharged in-line 4
• Output: 240 daya kuda pada 5.000 rpm
• Torsi: 260 pound-feet pada 1.250 rpm
• Rating Bahan Bakar Ekonomi: 22/34 mpg untuk manual, 22/33 mpg untuk otomatis
• 0-60 mph: 5,6 detik
• ¼ mil: 14,3 detik pada 97 mph
• Kecepatan tertinggi: 137 mph

Kinerja
BMW Z4 memiliki basis 2.0 liter turbocharged in-line 4 engine yang menghasilkan 240 horsepower dengan 5.000 rpm dan 260 pound-feet torque. Dengan mesin ini, Z4 dapat memperbesar hingga 60 mil per jam dari posisi diam dalam 5,6 detik, dan seperempat mil dalam 14,3 detik.

Jika mesin itu tidak cukup kuat untuk Anda, maka pilihlah mesin 3 liter, turbocharged in-line 6 yang menghasilkan 300 daya kuda pada 5.800 rpm dan 300 pound-feet torque. Dengan kekuatan itu, roadster dapat bergerak hingga 60 mil per jam dalam 5 detik dan seperempat mil sekitar 13,8 detik.

Ada tiga pilihan transmisi di Z4. Ada manual enam kecepatan tradisional, otomatis delapan kecepatan, dan kopling ganda otomatis tujuh kecepatan. Yang terakhir adalah satu-satunya pilihan dalam model Drive 35 high-end.

Anda akan menyukai kombinasi hebat dari kontrol dan kenyamanan di roadster ini. Setiap versi Z4 memiliki Drive Dynamic Control yang memungkinkan Anda menyesuaikan respons kemudi, kontrol stabilitas, dan throttle.

Ketika berkendara di jalan raya, Anda akan melihat bahwa itu sangat tenang di dalam Z4 berkat atap logam lipatnya yang membuatnya lebih tenang daripada kebanyakan saingannya. Ada lebih sedikit suara angin di dalam dibandingkan dengan roadster lainnya.

Tapi ini bukan untuk mengatakan bahwa Z4 adalah roadster terbaik di pasar saat ini, setidaknya ketika datang ke kinerja di jalan. Jika Anda penggemar mengemudi hardcore, Anda mungkin merasa bahwa Z4 lembut dibandingkan dengan Porsche Boxster. Audi TT all-wheel drive juga merupakan opsi yang lebih baik untuk pengendara yang kebanyakan mengendarai di area dengan traksi rendah.

Interior dan Eksterior
Z4 adalah konvertibel yang dilengkapi dengan hardtop lipat. Anda dapat menjatuhkan hardtop pada hari-hari yang cerah, dan menguncinya selama hari-hari hujan. Diperlukan sekitar 20 detik untuk hardtop untuk menutup dan membuka.

Kapnya yang panjang, dudukan yang mungil, dan spatbor kekar membuat Z4 terlihat bagus dari segala sudut. Ada tiga trim level yang berbeda yang tersedia dibedakan oleh lencana.

Ada banyak peralatan standar di dalamnya seperti kontrol iklim zona ganda, integrasi Bluetooth, soket USB, dan jok kulit. Hard-top lipat juga merupakan fitur standar dari Z4.

Jika peralatan standar tidak cukup baik untuk Anda ada banyak add-on yang dibundel ke dalam paket. Pilihlah Paket M Sport jika Anda menginginkan performa yang lebih baik di jalan karena menggabungkan suspensi adaptif, kursi olahraga, dan kemudi yang tebal. Untuk sistem infotainmen yang disempurnakan, pilih Paket Teknologi dengan fitur seperti navigasi lalu lintas waktu nyata, Pencarian Lokal Google, dan integrasi aplikasi iPhone.

Tentu saja, Anda tidak membeli mobil sport untuk memindahkan orang-orang yang menjelaskan mengapa tidak ada banyak ruang untuk tas di belakang mobil ini. Ini terutama berlaku ketika Anda harus menjatuhkan atap.

Tapi jangan khawatir karena ada banyak ruang untuk dua kursi. Kedua kursi tersebut memiliki kekuatan 8-arah.

Keamanan
Ada enam airbag di roadster ini, serta layanan darurat tertanam. Ini juga memiliki pemberitahuan tabrakan otomatis ditambah lampu rem adaptif yang menerangi cahaya lebih terang setelah Anda memberi lebih banyak tekanan pada bantalan rem. Setiap unit juga dilengkapi dengan Ultimate Service BMW yang terdiri dari bantuan pinggir jalan gratis selama empat tahun dan jadwal pemeliharaan selama empat tahun atau 50.000 mil.